受到新冠肺炎疫情影响，旗下拥有全日本航空（ANA）的全日空控股公司，传出到2023年3月前将裁减集团内约3500名员工，拥有的客机数量也将减少约30架，为有史上最高的年度亏损做准备，不过目前全日空控股公司尚未对此发表回应。
据日本传媒报道，全日空控股公司拟透过现职人员退休，以及冻结新进人员等方式，来减少员工数目。全日空控股公司鉴于旅客数量大幅衰退，而且情况将随著疫情流行而长期化，所以希望透过裁减人手来降低固定支出。
截至今年3月底，集团的工作人员约4万6千人；预计截至明年3月的年净亏损，将达到5300亿日元，在如今观光旅游需求持续下降的时刻，削减固定支出已成为刻不容缓的紧急任务。
除了削减人事费用，全日空控股也将减少所持有的大型及小型客机数量，诸如波音公司制造的777大型客机，预计将减少至约30架，另外波音公司制造的737小型客机，也将会减少数架。
全日空控股旗下拥有约300架客机，这次的减少规模约1成，集团同时也在考虑将国际线小型空中巴士客机转用在国内线航班。
全日空控股将于周二（27日）发表事业结构改革方案，有传包括向丰田汽车等数家公司提出要求，希望能接受全日空控股将部分员工调往其他公司任职。
