（华盛顿3日）美国联邦航空局（FAA）周日公布波音公司遭停飞的737 MAX一项新问题，300多架737飞机的零件可能有不当制造问题，其中包括最新MAX和前代NG机型。当局将要求10天内更换这些零件。
路透社报导，FAA表示，波音供应商制造的前缘缝翼轨道（leading-edge slat track）达148个零件受到影响，其中包括目前在全球服役的179架最新机型MAX和133架前代机型NG。
前缘缝翼是安装在飞机机翼前端的移动翼，在飞机起飞和降落时展开，以提供额外的升力。
737 MAX是波音最畅销机型，但在印尼狮子航空与埃塞俄比亚航空客机相继在去年10月与今年3月坠毁，总共造成346人罹难后，737 MAX在全球遭停飞。波音努力让737 MAX复飞，但迄今尚未将更新软体交给FAA审查。
限10天内更换
波音发表声明表示，公司目前未接获服役中的飞机通报任何和这批缝翼轨道有关问题。波音表示，他们已找出最有可能有这批瑕疵零件的20架737 MAX飞机，航空业者将再检查其他159架飞机，以找出这些问题零件。
波音还说，他们已找出最有可能有这批可疑零件的21架737 NG飞机，将建议航空业者再检查其他112架NG飞机。NG是第三代737飞机，波音自1997年开始制造。
FAA说：“这批零件可能因为制造过程不当，容易提前故障或出现裂缝。”FAA表示，前缘缝翼轨道失灵不会导致飞机失事，但瑕疵零件会在飞行中对飞机造成损害。
FAA将发出适航指令，要求波音查出这些瑕疵零件并予更换。FAA将要求业者10天内更换零件，但在这期间，尚未更换零件的飞机仍能继续飞。
今年内难复飞
目前，737 Max型客机仍在全球多个国家禁飞。
阿联酋航空总裁克拉克日前在韩国首尔举行的国际航空运输协会年会上表示，波音737 Max不太可能在2019年底之前获得复飞许可。
他说：“预计加拿大、欧洲等地的航空监管部门将延迟颁发许可。波音737 Max重上蓝天还需时间。如果在圣诞节前复飞，我会感到非常的惊讶。”
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