(台北15日讯)台湾中华航空(简称华航)机师罢工持续一周后终于落幕。历经近11小时协商,劳资双方在疲劳航班等5项议题中达成共识,并签署团体协约。协约中附带和平协议,约定2022年8月31日前,有劳资争议都交付仲裁,不再罢工。
综合台湾中央社和新华社报导,自本月8日清晨6时起,至周四晚10时15分结束,台湾首次机师罢工持续约160小时,共影响近200个航班、2万5000多名旅客。华航指出,周五班机的执行率应该可以达96%,周六开始执行率就可以达成100%,组员也不会有过劳问题。
机师工会在去年8月就投票取得合法罢工权,在桃园市政府协调下同意暂缓罢工一年。但机师工会本月1日再度对外宣布,由于华航试图以金钱衡量飞安,并对于工会最为重视的改善“疲劳航班”置之不理,因此决定于8日早上6时启动罢工。
华航机师罢工第7天,双方从周四上午10时起进行第4度劳资协商。历经近11小时协商,双方针对机师工会所提出的5大诉求达成共识,包括禁止对工会会员(干部)施压、胁迫、秋后算账;研议管理制度;飞安奖金纳入团协;外籍机师进用及升训制度;加上之前达成共识的疲劳航班派遣。
双方也在行政院副院长陈其迈、交通部长林佳龙、劳动部长许铭春、桃园市长郑文灿,以及华航董事长何煖轩的见证下,由华航总经理谢世谦和桃园市机师职业工会理事长李信燕,于周四晚上10时25分签署团体协约。
李信燕也同步宣布,机师工会从当晚10时25分起停止罢工,将在24小时内发还检定证给会员,飞行员周五起就可接受派遣执飞。