（雅加达30日讯）印尼狮子航空班机坠海，许多人聚焦空难班机是全新的这个事实，不只飞机全新，机型也很新。目前为止，对于空难细节，外界所知有限，在调查结束前，也不会对空难原因下定论，但一架全新的飞机，怎么会失事，是许多人心中的疑问。
综合报导，飞机失事通常不是单一原因造成，它有可能包含机件故障以及人为疏失。空难班机型号是波音737 Max 8，这个机型投运不到两年。狮航是第一个采用的业者，现在它旗下总共有11架。在周一坠海的那架在8月15日才启用，只飞了800个小时。
专门搜集航空事故数据的网站Aviation Safety Network指，自1970年起，波音737系列遭遇过208宗“机身损毁而无法维修事故”（hull loss）。
飞航专家表示，通常飞机愈老旧，出事的风险愈高；但非常新的飞机，也可能会有问题，要等到频繁出勤一阵子之后才会知道，所以头3个月很重要。
新机的问题多半就是磨合不顺，不至于影响飞安。新飞机通常会有所谓的维修假期，因为所有机件都是新的。
中国有资深机师周二在社交网分析指，客机起飞后异常地以高速飞行，但高度没有上升，可能是飞行速度测量装置出现故障肇事。
外界对客机失事成因，众说纷纭。印尼意外调查员维博沃在新闻发布会上表示，有关部门目前只手握小量资料，呼吁公众耐心等候，而客机上的飞行记录器仍在搜索当中。
他补充：“我们非常难过并表示哀悼，不过给我们时间，以调查客机坠毁的原因，让我们有机会深入调查整个问题。”
