国铁改革案过关　马克龙一大胜利

（巴黎14日讯）法国国会议员于当地时间周三以压倒性多数，批准负债累累的法国国家铁路公司（SNCF）争议性改革案，让总统马克龙在与工会的角力中获得一大胜利。

法国国会众议院国民议会的表决结果，对劳工运动是一大打击。劳方发动为期3个月的连续罢工，抗议这项法案，为30年来历时最长的法铁相关劳工行动。

国民议会周三以452票赞成、80票反对、27票弃权通过法案。执政党在国民议会握有绝对多数。法案已送交参议院，将于周四表决。

关于国铁改革案，马克龙政府主张，老是亏损的法铁必须削减成本并提高弹性，因应未来欧盟开放客运铁路自由竞争。与此同时，政府也承诺不会卖股，目的是向工会保证不会私有化。

至于劳工方面的意见，火车司机尤其反对有损新进人员就业和退休保障的计划，并且认为法铁变成合股公司，是迈向私有化的第一步。 

部分分析家认为，中间派马克龙和法铁员工的僵局，堪比英国前首相撒切尔夫人1980年代与全国煤矿工会对峙的情况。

此案备受关注，被视为马克龙能否压得住法国工会的迹象之一。工会昔日成功施压，迫使前政府撤回不受欢迎的改革措施，或大删改革内容。   

这次的新法将让法国国铁转型为合股公司，赋予管理阶层更大企业责任，并将从2020年逐步废除法铁在国内客运铁路的垄断经营权，以及不再提供未来员工优渥福利和退休金。

绝认失败持续罢工

劳工领袖周三拒绝承认失败，并宣布将按计划持续罢工到本月28日。虽然今年4月初展开的罢工运动，让通勤族和旅客头大，但有民调显示，选民大多赞成改革。
 
另外，据外电报导，法铁在当地时间周一宣布，将给予受5月罢工影响的区间快车（TER）包月用户50%的补偿，该措施还将延伸到一些城际线，补偿条件也会放宽。

报导提及，办了月卡的用户将收到一些优惠券，可以用这些优惠券兑换TER车票，或付8月到12月间的月卡订费。简化中止月卡订购程序的措施，将持续到罢工结束。 

对于75万没有办包月的TER用户，若在罢工期间没乘上火车，其车票在10天内有效。若最终没有使用，可在61天内退票，无需缴纳退票费用。

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