（济南29日讯）位于中国山东省济南市的全球首条太阳能高速公路周三通车，该条公路为济南绕城高速公路南线的其中一段，长约2公里，试行路段长约500公尺。该段路面连接电网，除了作为太阳能发电，未来可以负载中型罗里。
太阳能公路由3层构成，最表层为透光混凝土路面，中层为太阳能板，底层为绝缘层。据悉，公路冬季期间能将光能转为热能，消融冰雪，确保行车安全。公路也预留讯息传输埠，用于未来收集车辆资讯、交通状况等大数据。
据了解，路面预留电磁感应线圈，未来随著电动汽车无线技术的发展，可实现电动汽车在此路段行驶过程中边跑边充电。
《看财经》官方微博日前报导，太阳能路面的铺设最早是去年在法国的公路实现，当时覆盖面积为2800平方公尺，目的是为当地小镇路灯照明提供用电。
而在中国的应用则是套用在高速公路上，规模也更大。
报导说，法国的经验显示，太阳能路面的发电成本高昂，一公里车道就耗资500万欧元（约2400万令吉），未来可能要透过电动车充电收回成本。济南这项高速公路投入的资金则未公布。
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