（巴塞罗那、伦敦18日讯）西班牙巴塞罗那发生货车恐怖袭击事件，死亡人数暂时累积到13人。车辆恐袭容易执行，又难以防备，在巴塞罗那之前，法国的尼斯和巴黎、德国的柏林，还有英国的伦敦都相继发生过汽车或货车攻击案。
中新网报导指，自去年7月14日法国尼斯恐袭事件以来，以车辆向人群发动袭击成为了恐怖分子们经常采取的手段。据外媒统计，迄今为止，在法德英和瑞典4国发生的类似事件已直接造成超过100人死亡。
尽管欧洲多国近年来采取各种手段应对恐怖袭击，然而袭击方式越来越“碎片化”，即恐怖袭击表现形式呈现独狼式、多样式和多点爆发。恐怖分子多选择驾车冲撞人群或持刀袭击等“低技术、软目标”的方式，这让欧洲多国反恐机构防不胜防。
台湾中央社报导，这些案件的共通点，首先是利用随处可见的车辆为工具，其次是挑选著名观光景点或人潮多的地标为目标，既可造成大规模死伤，又能影响当地观光业，也更易获得全球媒体关注。
报导指，一般人难以取得炸弹或枪械等武器，极端组织为鼓励追随者随时攻击，曾提倡车辆这种容易执行、难以防备、又能造成大规模死伤的攻击手段。
“基地”号召袭欧美路轨
另据英国《泰晤士报》周四报导，“基地”恐怖组织号召在西方的“圣战士”利用自制“出轨装置”令火车出轨，制造重大伤亡，以及重振被恐怖组织“伊斯兰国”（IS）夺去的名声。
“基地”在其中最新一期网上宣传杂志《启发》（Inspire）称，要保护欧美数以千哩铁路“实际上不可能”。
最新一期《启发》厚97页，其中18页讲及制造令火车出轨的装置。
《启发》写道，“出轨装置”无须用电子工具制造，“不会引起任何怀疑”，又说：“现正是我们引发恐惧之时，逼使他们对铁路交通实施跟航空交通同样严格的保安措施。大众将陷入恐惧、忧心及缺乏安全感的状态。”
