(新加坡28日讯)新加坡交通部长许文远罕见批评该国主流媒体,在报导最近与南北线测试新列车信号系统有关的地铁延误事故时,不公平地把问题放大。

根据新加坡《今日报》报导,许文远今日在基础建设维修论坛上致词时中途脱稿,直言本身不喜欢媒体的报导。

“连我们的主流媒体也变成了小报。是的,刺激等等……提供令人害怕的数据、标题。”

许文远表示,他认为主流媒体的报导对地铁团队不公平……(团队)在新列车信号系统项目上,努力不懈。他批评,主流媒体记者以为就像拿著一支笔,写几篇文章那么简单,然后就能把信号弄妥。

或提早完成测试

“我希望真的是那么的简单。如果是那么简单,他们就不需要我们。我们可以叫记者来操作地铁系统。”

新列车信号系统原定去年底推出,去年10月,有关当局表示,可能要等到今年第一季度才推出。

上述系统将能为南北线和大士西延长线四个新站,提供更快速列车服务。

本月初,SMRT地铁执行董事李遴伟说,测试可能要进行到明年5月,但如果一切顺利,也可能会提早完成测试。

SMRT公司3月份开始在非繁忙时段测试新列车信号系统,从5月28日开始展开全天测试。最近发生了几起地铁延误事故,例如,上月底,乘客连续4天面对列车延误事故。

陆路交通管理局和SMRT之前提醒乘客,在进行新信号系统测试期间,可能出现延误情况。

对于许文远的批评,受访乘客和学者却持不同看法,认为相关的新闻报导反映了乘客面对的实际情况。

26岁南大学生海凯拉迪夫表示,媒体基本上反映了一般地铁乘客的想法。”

搭乘地铁到克拉克码头上班的30岁研究员丹尼尔勒洪说,媒体提供的最新消息,的确能帮助乘客规划行程。

“我不认为媒体把近期的列车延误和故障(夸大了)。这些即时更新,帮助我规划我的行程。”

国大土木工程系教授李德纮也认为重申,主流媒体在报导最近的地铁延误事故时,正确反映状况,同时也让地铁业者出面,向公众解释延误的原因。

“新列车信号系统的测试工作导致延误,媒体不可能看不到,而不报导。(如果是那样的话)我认为公众会气愤。”

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