(香港2日讯)印尼总统佐科率团访问香港,警方以高级别反恐措施布防,却疑波及无辜。有相信是香港民航处空管人员,周日晚爆料力斥警方草菅人命,为保护印尼总统,警方启动全频无线电干扰车时,疑影响空管频道,妨碍空管人员向机师发指示。
香港《苹果日报》周二报导,佐科专机周日约下午2时抵港,下机后首项行程,便到机场博览馆与侨民会面,至傍晚5时30分离开前往酒店。警方早前称,评估国际恐怖袭击形势后,决定采用较高级别反恐布防,总统车队连日获警方护送,同时出动可干扰多种无线电波及电话讯号的反恐车,以阻截遥控炸弹讯号。
不过,有相信是空管人员的网民,周日晚在面子书“公务员Secrets”群组爆料,批评警方的反恐专车,涉干扰到民航处空管频道讯号,“香港整个空域所有飞机上人命就被你们这样玩,全部frequency(频率)被你jam(干扰)完”。
该网民称,反恐专车发出的干扰电波,令空管频道不时传出巨响,无法向机师发出指示,“整群空管员,戴住headset(耳机)耳朵都聋掉”,并质疑警方草菅人命。
通讯受阻10分钟
据了解,空管所用的航空频谱,于周日下午时间受到干扰,其间不时出现“WeWe”声及“沙沙”声,历时最少10分钟,空管人员一度无法清楚收听机师对话。
《苹果日报》周一于专门收录空管频道录音的网站“LiveATC.net”,翻听佐科专机抵港当日的香港空管录音档案,发现当日下午约2时左右,空管人员与机师对话期间,部份时间杂音完全盖过机师的说话。
香港民航处周一证实,设施周日下午曾间歇受短暂无线电干扰,已即时知会通讯办。事发期间,空管人员如常提供服务,未有转用后备无线电频道,而航班运作亦没受影响。
疑人为操作失误
香港大学电机电子工程系副教授张星炜说,无线电干扰装置运作方式,是向选定无线电频道发出垃圾讯号,以阻截遥控讯号。反恐专车理论上可控制需干扰频道,他估计或涉操作失误,可能因干扰电波过强所致。
有立会议员要求警方尽早解释,忧中国国家主席习近平稍后访港,问题随时重演。
料为习近平七一访港预习
香港警方涉干扰民航通讯的全频无线电干扰车(又称反遥控炸弹车),隶属爆炸品处理课,主要功能是透过干扰附近包括引爆器在内的无线电装置,防止炸弹被引爆。
车上的干扰系统价值超过900万港元(约500万令吉),去年中国全国人大委员长张德江访港时亦有出动。这次印尼总统佐科访港全程采取反恐级别保安,被视为中国国家主席习近平及国家领导人在今年7月1日香港回归纪念日访港热身。
护送佐科的无线电干扰车是一部黑色平治车辆,车牌右旁有“EOD”字样,即爆炸品处理课(Explosive Ordnance Disposal Bureau)英文缩写,顶部并装有多个天线。该反恐专车可干扰无线电波,除防范炸弹,亦可防止遥控飞机飞近目标。有报导指,现场记者在车队经过时,装备亦一度断线不能上网。
电子对抗是干扰雷达或无线电装置技术统称,除干扰专车,香港警方亦配备最少5套手提电子对抗系统,其中两套在2010/11年度更换,每套价值243.7万元(约135.45万令吉)。
港警这次出动极高规格保安,被视为为回归20周年中国领导人来港的保安工作热身。除贴身保护,反恐特勤队亦手持新配备的SIG516 CQB半自动步枪,在佐科所到之处巡逻,是政府首次批准反恐特勤队在闹市配备重型枪械执勤。