美国哈佛大学一项最新研究调查，揭示航空安全的一大隐忧，4.1%的机师，曾在过去半个月内萌生过自杀念头，有12.6%有有忧郁征状，平均下来，也就是有超过4000名机师想过自杀。
该项研究日前于《环境健康》（Environmental Health）期刊登出，调查以不具名网上问卷形式进行，访问了共3500位机师，但只有1848人完成涉及精神健康问题的部分。
民航业者对机师的健康有一定要求，如有明确忧郁症状，就会遭勒令停飞，但这份研究指，有些飞行员担忧丢了饭碗，在健康检查时会刻意掩饰自己的忧郁倾向。
领导研究的哈佛大学教授艾伦（Joseph Allen）指出，大部分机师因怕前途受影响而选择沉默，“他们惧怕前途受挫，感到难以启齿，拒绝寻求支援”。
研究同时发现，男机师较女机师更易陷入情绪问题，而过量服用安眠药亦可能会引起忧郁症。
英国皇家精神医学院院长魏斯里表示，勒令有忧郁病史的机师停飞“并不会让天空更安全”，因为这只会让机师刻意隐瞒病症。他认为应该鼓励机师坦承精神问题并配合治疗，让他们保住饭碗。“大部分有忧郁症者都会好转”。
此次调查的主要原因，是受去年德国严重航空灾难所启发。2015年3月德国之翼航空（Germanwings）的班机在阿尔卑斯山区撞山失事，事后调查才发现副驾驶卢比兹（Andreas Lubitz）有忧郁症，曾多次求诊，他蓄意驾机撞山造成机上150人丧生。
