（新加坡25日讯）新加坡上月发生无人驾驶车与罗里擦撞事故，车祸肇因是由于无人车的软件“极为罕见”地同时出现几种“异常操作”现象，影响无人车转换车道时对周围车辆的感应及反应。
上月18日，由美国麻省理工学院分拆公司nuTonomy研发的无人驾驶车在纬壹科技城进行测试时，于启奥城（Biopolis）一条小路转换车道时与一辆罗里擦撞。
当时，车上有两名nuTonomy的工程师，但没有人受伤。
在调查事故导因期间，nuTonomy自愿暂停无人驾驶车的测试。
该公司昨日受询时透露，经内部调查已确定事故导因，无人车在科技城公路上的测试也已恢复。
调查发现，无人车的软件“极为罕见”地同时出现几种“异常操作”现象，影响无人车转换车道时对周围车辆的感应及反应。
该公司表示，已为软件进行了改进，彻底去除当时发生的异常操作问题。
合作扩大测试计划
此外，也通过模拟及在私用车道上进行了大量的测试，以确保车辆接下来能安全运作。
nuTonomy是在今年8月25日开始于科技城让选定的公众试乘无人车，并在今年9月与召车服务公司Grab合作扩大测试计划，以让更多公众可报名试乘。
nuTonomy也透露，8月至今已有数千人报名参加测试，大多数的公众乘坐无人车后很快便适应其操作方式，有些乘客还指无人车的驾驶功能与他们亲戚或朋友的驾驶能力相似。
另一方面，除了nuTonomy之外，目前还有另外三家本地和国际机构获得陆路交通管理局批准在科技城内测试无人驾驶技术，包括了新加坡—麻省理工学院科研中心（SMART）、新加坡科技研究局属下的资讯通信研究院（I2R）和英国德尔福汽车公司（Delphi）。
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