(亚的斯亚贝巴6日讯)非洲第一条电气化铁路、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴-吉布提铁路(以下简称亚吉铁路),当地时间周三正式建成通车。

亚吉铁路通车后,吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至10个小时。

亚吉铁路全长752.7公里,是目前非洲最长距离的电气化铁路,耗资40亿美元(约165亿令吉),其中70%由中方出资,2010年起建,堪称中国在非洲投资基础建设的代表作。

该项目是继坦赞铁路之后,中国在非洲修建的又一条跨国铁路,被誉为“新时期的坦赞铁路”。

亚吉铁路全采用中国标准和中国装备建设而成。通车仪式周三在亚的斯亚贝巴的拉布车站举行。

中国国家主席习近平特使、国家发展和改革委员会主任徐绍史、埃塞俄比亚总理海尔马利亚姆和吉布提总统盖莱,共同为铁路通车剪彩,随后登上列车参观。

中国新华社报导,这条铁路由中国国营企业中铁二局和中国铁建中土公司承建,时速120公里,途径45个车站。外电说,这条铁路通车,让埃塞俄比亚终于挥别百年前法国兴建随后废弃的柴油车铁路。

埃塞俄比亚是全球经济成长最快的国家,去年成长率达10.2%,但因地处非洲东北部内陆,没有出海口运输通道。90%以上进出口物资必须由公路运往吉布提的港口转运,但每天1500辆卡车让连接两地的公路不堪负荷且壅塞。埃塞俄比亚商人沃库表示:“我们非常兴奋,这条铁路会让一切改观。”

由于埃塞俄比亚过去没有现代化铁路,缺乏相关专业和人才,一支1000多人的中国团队将暂时负责铁路的营运、控管和维修,同时培养当地人才。

埃塞俄比亚铁路公司经理葛塔丘说,他们和中方签订5年代管合约,埃塞俄比亚2000多名员工边做边学,随后营运管理权将交还给埃塞俄比亚和吉布提。

中国投入巨资协助埃塞俄比亚基础建设,换取的是非洲的天然资源,中国从2009起就成为非洲最大的贸易伙伴。

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