（亚的斯亚贝巴6日讯）非洲第一条电气化铁路、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴－吉布提铁路（以下简称亚吉铁路），当地时间周三正式建成通车。
亚吉铁路通车后，吉布提至亚的斯亚贝巴的运输时间将从公路运输的7天降至10个小时。
亚吉铁路全长752.7公里，是目前非洲最长距离的电气化铁路，耗资40亿美元（约165亿令吉），其中70%由中方出资，2010年起建，堪称中国在非洲投资基础建设的代表作。
该项目是继坦赞铁路之后，中国在非洲修建的又一条跨国铁路，被誉为“新时期的坦赞铁路”。
亚吉铁路全采用中国标准和中国装备建设而成。通车仪式周三在亚的斯亚贝巴的拉布车站举行。
中国国家主席习近平特使、国家发展和改革委员会主任徐绍史、埃塞俄比亚总理海尔马利亚姆和吉布提总统盖莱，共同为铁路通车剪彩，随后登上列车参观。
中国新华社报导，这条铁路由中国国营企业中铁二局和中国铁建中土公司承建，时速120公里，途径45个车站。外电说，这条铁路通车，让埃塞俄比亚终于挥别百年前法国兴建随后废弃的柴油车铁路。
埃塞俄比亚是全球经济成长最快的国家，去年成长率达10.2%，但因地处非洲东北部内陆，没有出海口运输通道。90%以上进出口物资必须由公路运往吉布提的港口转运，但每天1500辆卡车让连接两地的公路不堪负荷且壅塞。埃塞俄比亚商人沃库表示：“我们非常兴奋，这条铁路会让一切改观。”
由于埃塞俄比亚过去没有现代化铁路，缺乏相关专业和人才，一支1000多人的中国团队将暂时负责铁路的营运、控管和维修，同时培养当地人才。
埃塞俄比亚铁路公司经理葛塔丘说，他们和中方签订5年代管合约，埃塞俄比亚2000多名员工边做边学，随后营运管理权将交还给埃塞俄比亚和吉布提。
中国投入巨资协助埃塞俄比亚基础建设，换取的是非洲的天然资源，中国从2009起就成为非洲最大的贸易伙伴。
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