（新加坡8日讯）续新加坡地铁公司（SMRT）使用的中国制地铁列车出状况，美国制轻轨列车也有状况，美国加拿大庞巴迪（Bombardier）制造的第一批19列轻轨列车也曾出现裂痕。
受影响的19列轻轨列车属于武吉班让轻轨列车系统，1999年运抵新加坡，其中12列列车已经由SMRT以烧焊完成修复，其他剩余的7列列车瑕疵没有那么严重，所以尚未进行修复。
陆交局发言人指出，裂痕属于长年累月的磨损。
SMRT企业列车执行董事李遴伟说，上述裂痕是2015年进行例行检查时，被庞巴迪公司发现。为安全起见，裂痕也经陆路交通管理局评估，肯定列车的安全性。
此外，SMRT列车出现裂痕引起广大关注，网民指责中国南车四方机车车辆股份有限公司提供的列车测试数据造假是不确实，负责供应中国制列车的财团发布声明驳斥网上多个“不真实的指控”，并表示保留采取法律行动的权利。
据网民爆料，根据一篇在去年2月发布的微博贴文，有知情者举报厂商中国中车四方，在2010年11月与日本川崎重工业联合制造的首列列车的测试中，因无法满足川崎重工业设置的试制指标，伪造制造参数。这些伪造的数据之后便转交给川崎重工业及新加坡陆路交通管理局。
针对SMRT的26列中国制造的列车出现裂痕而被退回一事，中国中车四方发布声明，针对网民指公司提供的列车测试数据造假是不确实。
中车四方声明澄清，在2009年5月与2012年4月，川崎重工、中车四方股份公司、川崎新加坡子公司三方组成联合体，两次获得陆路交通管理局C151A地铁车辆订单，总计35列地铁车辆。首列车是在2011年1月交付给SMRT，其余的35列地铁车辆则是在2014年9月交付完毕。
中车四方表示，主动提出对存在局部缺陷的列车，分批送回工厂维修。
