(新加坡、香港5日讯)由中国制造的新加坡地铁列车重要结构组件以及车身,被发现有裂纹,共有35列车须逐一运返山东省青岛市更换。香港铁路当局也向同一生产商订购上百列列车,引发交通工具安全隐忧。
FactWire传真社报导,涉事中国生产商“南车四方”,制造新加坡地铁C151A系列,2009年5月新加坡陆路交通局,将合约判予日本川崎重工业新加坡分公司,以及南车四方组成的联营公司,22列列车造价为3亿6800万新币(约11亿令吉)。新加坡其后于2011年再额外订购同系13列列车。由2011年5月起至2014年,35列列车陆续运抵新加坡投入服务。
引述消息称,C151A列车自2011年投入服务后,不断出现问题,包括乘客座位旁玻璃因施工不良多次碎裂、列车不断电系统的中国制电池曾在维修期间爆炸等。
另外,南车四方也负责制造广深港高铁9列香港列车,及香港地铁93列市区线新列车,占未来荃湾线、观塘线、港岛线及将军澳线列车总数逾70%。首批高铁列车将于今年稍后付运,港铁市区线列车则预期于2018年开始交付。
港铁回复FactWire传真社查询时,未直接回应是否知道新加坡的列车有质素问题,但指港铁购买的列车所使用的车身物料,与新加坡列车的物料,是来自不同的供应商。