（新加坡、香港5日讯）由中国制造的新加坡地铁列车重要结构组件以及车身，被发现有裂纹，共有35列车须逐一运返山东省青岛市更换。香港铁路当局也向同一生产商订购上百列列车，引发交通工具安全隐忧。
FactWire传真社报导，涉事中国生产商“南车四方”，制造新加坡地铁C151A系列，2009年5月新加坡陆路交通局，将合约判予日本川崎重工业新加坡分公司，以及南车四方组成的联营公司，22列列车造价为3亿6800万新币（约11亿令吉）。新加坡其后于2011年再额外订购同系13列列车。由2011年5月起至2014年，35列列车陆续运抵新加坡投入服务。
引述消息称，C151A列车自2011年投入服务后，不断出现问题，包括乘客座位旁玻璃因施工不良多次碎裂、列车不断电系统的中国制电池曾在维修期间爆炸等。
另外，南车四方也负责制造广深港高铁9列香港列车，及香港地铁93列市区线新列车，占未来荃湾线、观塘线、港岛线及将军澳线列车总数逾70%。首批高铁列车将于今年稍后付运，港铁市区线列车则预期于2018年开始交付。
港铁回复FactWire传真社查询时，未直接回应是否知道新加坡的列车有质素问题，但指港铁购买的列车所使用的车身物料，与新加坡列车的物料，是来自不同的供应商。
