（新加坡21日讯）为应付新加坡陆路关卡在佳节和学校假期的通关高峰期，移民与关卡局过去一个月在单日里动用了超过100名人员加班，以舒缓交通和人流。
新加坡两个陆路关卡是全球最繁忙的关卡之一，平日每天的出入境旅客约40万人次。到了佳节和学校假期期间，每天的出入境旅客可达到约43万人次。为应付通关人潮，当局在两个月前就做好准备。
新加坡移民与关卡局今早带领媒体巡视兀兰关卡，并在过后召开记者会向媒体说明关卡人员所面对的挑战，并强调关卡是保护国家安全的第一道防线。
兀兰关卡指挥官古永耀指出，大量车辆和电单车在同一个时间通关，加上一些电单车没有遵守行车纪律，往往会造成车道出现瓶颈现象，影响通关时间。
他说，当局先前做出了3大调整，以应付年底旅游的高峰期。
“首先，当局在人手方面做出调整，碰到高峰时期，兀兰和大士关卡一天可有超过100人加班3到4个小时，以舒缓阻塞。”
另外，人员也会灵活使用关卡出入境车道，以兀兰关卡为例，兀兰关卡出入境各有3个通过车道，当局会在早上的高峰时段，将一条出境车道，改换成入境车道；当局也会使用旧兀兰关卡的车道，舒缓车流量。
最后，当局也会灵活调整车辆通关闸门，必要时将汽车闸门转换为摩哆闸门。
古永耀说，兀兰关卡本月1日展开试用的双重闸门措施，也可能影响通关时间。新措施与原来的通关程序最大的不同，是关卡人员会在旅客办理入境手续前就检查车辆，而不是之后。
他说：“驾车者还需要时间熟悉新措施的程序，可能会拖慢过程，相信不久后情况会改善。”
大士关卡指挥官蔡泽豪也强调，当局需平衡疏导交通和人力资源方面的考量。他说：“我们须确保关卡人员不会疲劳过度，否则他们的警惕性可能受影响。”
.jpeg/60873fbb48f03a43d54787461ce73dad.jpeg)
