（吉隆坡22日讯）马来西亚–中国商务理事会主席丹斯里卢成全上议员指出，随著中枢大道与东海岸铁路计划陆续落成，将成为带动东海岸发展的“游戏改变者”，全面释放东海岸三州的经济潜能。
卢成全今晚坐客《东方日报》与AI FM合作的广播节目《爱东方聊天下》时说，东海岸虽拥有丰富的石油、矿产、森林与农业资源，但因基础设施不足及下游增值发展欠缺，导致对国内生产总值（GDP）的贡献仍然有限。
他表示，雪兰莪一州就贡献全国26.2%国内生产总值，柔佛州则占 9.6%，但人口总数达470万的东海岸三州，贡献仅8.3%，少于人口450万的柔佛州。
“问题不在资源，而在于整个生态系统没有建立起来。供应链与生产链长期不足，发展受到限制。”
“20年前登嘉楼没有大学，10年前大道才延伸至当地，如今交通仍然落后。”
他说，随著中枢大道预计2026年通车、东铁在2027年投入运作，相信东海岸将迎来5至10年的关键发展期。
“要致富，先修路。大道和铁路是带动经济的游戏改变者。”
他指出，2024年我国粮食进口额高达930亿令吉，出口仅500亿令吉，逆差达430亿令吉。
东海岸可打造成国家粮食生产枢纽
因此，他认为，东海岸应被打造成“国家粮食生产枢纽”，善用大片闲置土地推动现代化农业与智能农业，减少对进口粮食的依赖。
卢成全认为，由于东铁将缩短运输时间成本，让农产品和鲜果能“当天送出、当天到达”，避免腐坏，可提升东海岸三州在市场的竞争力。
“目前大马稻米自给率仅56.2%，仍需进口超过四成，肉类与猪肉供应亦不足，猪肉价格甚至是全球最昂贵的国家之一。”
不过，他直言，农业政策受制于州政府，若不解决土地政策，粮食生产无法提升。
他呼吁州政府主动将土地合法释放给农民，推动当地的企业化及现代农业发展。
他也强调，若能结合智能农业、物联网与人工智能，大幅提高效率，将吸引更多年轻人回流农村，投身现代化农业。
除了粮食，他认为，东海岸亦具备发展清真食品工业、可再生能源、旅游业与渔业的潜能。
“例如肯逸湖具备水电与浮动太阳能优势，配合新能源发展前景广阔。”
在蓝色经济方面，卢成全指出，东海岸拥有绵长海岸线与丰富海洋资源，应积极开发深海捕捞、养殖渔业、海洋旅游及海上再生能源等产业。
他认为，若能与东铁和深水港口的建设结合，将推动海洋资源加工与出口，进一步壮大区域经济。
同时，他也说，马中关丹产业园已趋饱和，未来有望与登嘉楼甘马挽深水港结合，透过东铁连接关丹港与巴生港，建立完整的供应链与产业链，吸引更多制造业投资。
卢成全也提醒，东海岸的发展挑战之一是政治与政策延续性。
他回顾，东海岸大道曾因政党轮替而一度被搁置，强调“计划好还不够，执行落实才最重要”。
展望未来，他补充，东海岸仍是“等待开发的地区”，一旦交通改善，配合土地政策调整与科技导入，将释放庞大潜能。
“东铁不只是运输，更是经济发展的加速器。只要规划得宜，东海岸完全有机会在未来十年实现转型。”
【爱东方聊天下】
主持人：雁颖
嘉宾：马来西亚- 中国商务理事会主席丹斯里卢成全上议员
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