进入复原行动管制令阶段,交通部也必须为公共交通服务制定标准作业指南。(档案照)

为了阻断新冠肺炎疫情,我国于3月18日落实有史以来首次的行动管制令。

交通部长特别事务官张佑铨坦言,无论是政府或民众,都对行动管制令存有许多疑问,因为这是建国以来第一次,并在疫情爆发的时候,必须作出果断的决定。

他说,当全国进入行动管制令后,基本上仍有许多公众不了解政府的行政与运作,一切都以国家安全理事会为主。

他表示,针对疫情的宣布都是通过国家安全理事会内部讨论,成员和内阁没有什么分别。不过,除了内阁成员,有关理事会也包括政府机构的高官,如国防部与卫生部高官。

“这个就是所谓应对疫情,做出决定的最高单位。”

张佑铨表示,在行管令期间,本身接获不少民众询问为何内阁部长都没有对外发言,其实是在国家安全理事会的运作模式下,对外发言只有指定几位发言人。

“例如天天和大家准时见面的国防部高级部长,卫生部则是卫生总监和大家汇报,这是为了要统一资讯。”

对于交通部,张佑铨指每个部门都有属于自己的职务范围。在疫情期间,交通部时刻为国家安全理事会提供建议。

在疫情初期的时候,全国都在封锁状态,交通部当时处理的就是海外大马人归国的事项。

“国人出不去,外人进不来。交通部在这方面在航空业作出协调,安排滞留海外国人回来,包括转机之类,交通部也正在做协调。”

此外,张佑铨也透露,全国在封锁的时候,有民众因为路税与驾照逾期而不能更换。

“交通部长也在这个时候运用权力宣布,在行管令期间逾期,还是有效。”

他也借此呼吁国人,路税和驾照逾期也不要慌张,稍安勿躁。他坦言,当陆路交通局开放的时候,有很多人涌往办理各种手续,社交距离难以执行。

“现在网上也可以申请更行,不一定要亲自到陆路交通局更新。”

张佑铨强调,政府制定的每项法律政策,是以保障每个人的安危为主,从不以宗教和种族作为考量。左起为丘淑霖、张语萱、张佑铨及谢劲程。(摄影:陈启新)
张佑铨强调,政府制定的每项法律政策,是以保障每个人的安危为主,从不以宗教和种族作为考量。左起为丘淑霖、张语萱、张佑铨及谢劲程。(摄影:陈启新)

交部财部商讨给予援助

我国在早期的行动管制令抗疫政策,许多人陷入“手停口停”的状态。

交通部长特别事务官张佑铨坦言,交通部也正在处理一些业者的福利问题,因为学生巴士、长途巴士和旅游巴士基本上没有生意也没收入,因此必须处理他们饭碗的问题。

“我们和财政部商讨,给予这些群体协助,包括为司机提供一次性的经济援助。”

我国现在来到了复原行动管制令阶段,许多交通领域都已开放,包括航空业和公共交通。

“外交部也宣布在特定的情况下,国人可以出国,外国人能进来。在这个情况下,我们就必须制定所谓的标准作业程序。”

他指出,在这个关键点上,当局必须懂得如何安全控制疫情,不让疫情进一步扩散的情况下,也让业者也有收入,寻求一个平衡点。

他举例,就像长途巴士业者,载客量目前只有50%,许多业者向交通部申诉50%的载客量,他们每次是“亏著做”。

“他们每跑一趟,都要贴钱。然而,这个50%的载客量,是通过国家安全理事会,而且以卫生部作为最重要的单位,在咨询他们后才得到所谓的50%载客量。”

张佑铨透露,如今国内疫情进一步受控,这是一个好的转变,该部也会进一步向国家安全理事会要求是否能够把原本50%的载客量,提高到75%,甚至允许全面载客。

“当然,特定的标准作业程序例如戴口罩,测量体温,免洗洗手液,这些工作还是要做。但,可否考虑业者存亡问题,将载客量开放到75%,甚至100%。这是我们在这段时间,所要做的一些事情。”

张佑铨说,政府在初期提供了一次性援助,透过公司下放援助给司机。但要让业者与司机有喘气的空间,就必须在政策上针对当下情况作出改变和调整,因为一直提供援助金,无法解决长久的问题。

至于学校准备复课之后的校巴标准作业程序,张佑铨透露,教育部曾要求交通部一同开会,要求当局提供学校巴士的标准作业程序,配合学校重开。

“我们如何让业者可以生存?因为我们接获很多学生巴士业者回馈,以前载客是载所有学生,如今仅允许载中五和中六生,若该区中五生只有两至三位,每开一趟,也是亏。”

他透露,当局正在考虑一些机制与补贴,来协助业者。

他坦言,另一个现实问题是校巴司机只有一人没有跟车员,谁将协助学生量体温?

“我们必须考虑现实的问题。目前距离正式复课还有一些时间,我们将尽快搜集来自各界的意见。”

商用车送电脑验车中心 交部正协调情况

交通部长特别事务官张佑铨说,交通部目前正在协调商业车辆送往电脑验车中心检验的情况。

“我们现在面对的问题,是业者将车送往验车中心,中心可能就会面对人满为患的情况。”

他坦言,虽然电脑验车中心有网络预定的功能,然而获得的日期可能是一至两个星期之后,验车中心囤积商业车辆的也相当多,检验过程也不能随意妥协。

“我们可能可延长验车中心的营业时间,这是其中一个方法,在星期日开放,检验完这些车辆。”

提及最近谈得沸沸扬扬的醉驾课题,张佑铨认为无论任何一个交通工具,最重要就是安全。

张佑铨强调,这是一个跨部门的商讨,一切还在商讨中,最后所有的政策都走向安全的方向,以安全作为考量。

不过,他强调,政府每一项法律制定政策,从不以宗教和种族作为考量,而是以保障每个人的安危,作为最主要的考量。

“分分钟在路上因为醉驾出事,任何人都可能有这个风险。这不是单一某个宗族的问题,而是全民的安全问题。

他补充,若民众有任何投诉或疑问,可通过电邮aduan@mot.gov.my向该部反映。

 

开讲嘉宾:交通部长特别事务官张佑铨
电台主持人:谢劲程,丘淑霖

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