(吉隆坡26日讯)生命之河计划自2011年推行以来,为隆市河岸区域注入不少新面貌,如今再有一条长达3公里的脚车步道全面竣工,公众可沿著河岸一边骑行,一边欣赏河流景色。

从太子世界贸易中心衔接至巴刹口,全长3公里的脚车步道,已于今年7月竣工。
从太子世界贸易中心衔接至巴刹口,全长3公里的脚车步道,已于今年7月竣工。

这条脚车步道从太子世界贸易中心衔接至巴刹口(Leboh Pasar Besar),是全长10.7公里鹅唛至吉隆坡谷中城脚车道的一部分,于今年7月完工。

沿著该脚车道骑行,将途经多个历史建筑物及文化场所,一览不同的社区面貌,其中包括吉隆坡最早期形成的社区之一中南花园。

当局沿著鹅唛河在中南区花园打造了一座现代化的休闲公园设施,另外距离当地600公尺处,也设有一座连接敦拉萨艺廊的现代化桥梁,公众可在此欣赏鹅唛河及峇都河的交汇。

除此之外,该脚车道也衔接至独立广场与占美清真寺一带,可途经多个景点,分别是倒数时钟、 峇迪广场,蓝色走廊以及河流瞭望台等。

值得一提的是,位于占美清真寺外的峇迪广场之下,建有隶属生命之河计划(作为清洁用途)的拦截器系统。任何从房屋、商业单位及建筑物流向的污水,都必须先经过该拦截器系统,经过过滤成2B级水源后,才会排入河流,以达到净化的作用。

位于占美清真寺外的峇迪广场之下,建有隶属生命之河计划(作为清洁用途)的拦截器系统。任何从房屋、商业单位及建筑物流向的污水,都必须先经过该拦截器系统,经过过滤成2B级水源后,才会排入河流。
位于占美清真寺外的峇迪广场之下,建有隶属生命之河计划(作为清洁用途)的拦截器系统。任何从房屋、商业单位及建筑物流向的污水,都必须先经过该拦截器系统,经过过滤成2B级水源后,才会排入河流。

联邦直辖区部、水利灌溉局及全球环境中心是于本月初举办一场生命之河媒体考察团,带领媒体亲身通过骑行,体验生命之河计划之下的变化和改造。

联邦直辖区部、水利灌溉局及马来西亚全球环境中心9月初举办了一场生命之河媒体考察团,通过实地走访,一起体验生命之河计划为河流及城市面貌所赋予的崭新改变。
联邦直辖区部、水利灌溉局及马来西亚全球环境中心9月初举办了一场生命之河媒体考察团,通过实地走访,一起体验生命之河计划为河流及城市面貌所赋予的崭新改变。

净化8河水质

吉隆坡市政局项目实施和建筑维护组副主任庄玉美表示,在生命之河计划之下,沿河一带都展开了不同的美化项目,除了建造脚车道之外,也设有休闲园艺设施。

“生命之河是一个对所有阶层人士都友好的计划,不论残疾人士、小孩、乐龄人士及脚车骑士,都将从中受惠。”

生命之河计划为隆市河岸注入新面貌,不少河岸区域经过美化后,摇身一变休闲景点,吸引不少脚车队伍趁著假日骑行游玩隆市,漫步欣赏吉隆坡的美。
生命之河计划为隆市河岸注入新面貌,不少河岸区域经过美化后,摇身一变休闲景点,吸引不少脚车队伍趁著假日骑行游玩隆市,漫步欣赏吉隆坡的美。

政府是于2011年推出《大吉隆坡/巴生谷计划》,提出了生命之河计划,目标为净化鹅唛河与巴生河等8条河流的水质,同时美化与重新发展河岸地区。

生命之河是从鹅唛河发源地-水晶山、帝帝旺沙、隆市中心到谷中城一带的110公里区域,分为11区和9个配套,如今工程已经进入尾声,不少美化后的区域也开放给公众参观和使用。

让民众更亲近河流

大马水利灌溉局河域管理组总监莫哈末凯里表示,通过沿河打造行人与脚车道,将让民众更容易亲近河流,并了解河流的情况,从中鼓励社区多参与河流的管理和维护。

他指出,水利灌溉局如今通过第5阶段的生命之河公共宣传活动,全力支持本地社区活动的展开,将被忽视的河岸地区,转变为可持续发展和交通便利的地区,如社区花园。

他希望,通过这些活动的展开,可以建立起健康的生命之河系统,将社区及河流重新连接起来,促进对河流的照顾和归属感。

“生命之河计划最重要就是公众参与的部分,虽然政府耗资23亿令吉清洁了巴生河及其他支河,但是一项计划的真正成功,是有赖于社区的心态。”

“所以,公众参与项目,是生命之河计划重要推动项目之一,希望借此纠正人民的思维,勿把河流当作丢弃废料之处。”

另外,他也说,配合去年世界河流日,当局也推出了“生命之河公民之眼(ROL Citizen's Eye)”手机应用程式,通过与社区配合,解决事关河流的问题。

马来西亚全球环境中心爱护河流计划经理卡利塔山补充,该手机应用程式推出至今,已接获逾百宗投报,其中大多数为侵占河流保留地及非法丢弃的投报。

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