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（吉隆坡3日讯）酒后驾驶惩罚“代价”大，以致酒后代驾服务需求崛起，部分州属主要城镇的代驾服务如今已陆续开跑！
酒后代驾，意指由专业司机代为驾驶，将酒后司机连人带车送到家；这项酒后代驾服务在我国看似新颖，但在中国及韩国等却相当普及化。
根据网上资料，韩国的代驾行业早在20、30年前开始产生，至今代驾服务非常盛行，据统计一天代驾客人可高达70万人次，至于中国北京则是在2004年初，迎来了首家专业酒后代驾公司。
随著国内酒驾刑罚加重，促使这项向来只有外国游客或企业高层的专用服务，进一步延伸至不同领域和需求，而且代驾服务不仅限于酒后需求，也包括行动不便、复诊，或搬运等所需。
据《东方日报》采访了解，我国代驾收费视乎地区及路程而定，也有分为单程或双程，其中在巴生谷地区，有的以60令吉起跳，有者则是以小时计算，每小时50令吉。
在柔佛新山地区，有代驾公司收费介于40至60令吉之间，其中低于10公里范围的代驾服务收费为40令吉，第11至20公里范围收费为50令吉，而介于21至30公里范围则收费60令吉，视乎不同营运商和距离而定；而在吉打亚罗士打，有者收费为单程费30令吉，来回则是50令吉。
若以代驾服务和电召车做比较，代驾服务收费会较贵，主要是以距离和时间来计算，每小时介于60至80令吉不等。
至于电召车，5公里内最低消费从5令吉起跳，之后每公里以1令吉计算，10公里路程，车资大约就要10令吉。
据悉，顾客预约后，司机便会于指定时间抵达，代为驾驶客户的车辆，将其送回家，之后司机自行设法离开，或是由公司团队接送离开现场。
甫崛起酒后代驾服务的J&C Travel车队主管江丽梅受访时指出，预约后，顾客会收到司机的个人资料，为了方便辨识，司机将身穿企业的制服，在接送顾客抵家，交接车匙之后，司机会由同伴驾车接载离开。
“为保障司机安全，只在新山为特定酒廊的顾客提供酒后代驾服务，预约司机接载的酒客回到车上时，居多是酒后未见醉，旨在避免酒后驾驶惩罚。”
“我们经营旅游公司超过18年，以往专注高级酒店包车接送服务，碍于疫情对旅游业的冲击，为避免公司旗下司机饭碗不保，于数日前开始提供顾客酒后代驾服务。”
Low Brothers接送服务公司经理刘小姐也说，该代驾服务是于上周五开始在新山推行，至今询问度不俗，司机昨日已正式投入代驾服务。
“有意寻找代驾的客户可在半个小时前向我们预定，之后将派员到指定地点代为驾驶，一旦司机将客户连人带车送回家后，公司团队会协助载送司机回到原目的地。”
优先考虑司机经验及人品
酒后代驾的安全性，是众人所关注的要点之一，因此司机经验、诚信及人品等都成了优先考虑的因素。
主要在吉隆坡服务的一名代驾业者杰森（化名）表示，该公司对司机要求严格，若代驾或载送过程，发生任何擦撞等造成损失的意外，满3次将会被谢绝继续服务，表现良好的司机则会被分得较多单子，取得的业绩分成也会较多。
“我也只采用熟人，如挚友或亲戚，还需接受过短期培训，才信得过以公司名义去做接载服务，而人品、穿著及驾驶技术等都将纳入考量。”
另外，也有一些公司是经营多年包车和接送服务的生意，因此具备一定经验和资源，包括资深司机和定期培训，来推行代驾服务，同时也有业者尝试通过电子化管理，从中提供便利之馀，也加强安全性。
来自彭亨关丹的吴姓业者受询时指出，目前正与伙伴筹备创立公司，提供当地人代驾服务，不过该公司还处在大马公司委员会（SSM）注册阶段。
他说，该公司取得注册结果后，将开设官方智能手机应用程式（APP），致力打造成如电召车Grab等APP那般普及化。
“我们有商业注册，且顾客每次透过APP召服务，都会记录在案，会显示顾客和司机彼此的资料，我们会派发职员证给每名司机，核实身份后，顾客才会开门让司机上车。”
需求不高 远程代驾居多
部分代驾业者及司机认为，目前酒后代驾的需求并不高，其中有者仍是以远程代驾居多。
代驾业者杰森表示，旗下司机仍以跨州、需过夜留宿的远程代驾服务居多，短程的代驾服务实质刚开始不久，尚且只挑选熟客为主力服务对象。
吉隆坡专业司机服务毕熙林（PC Lim）也说，对酒后代驾存在需求的顾客并不多，主要是巴生谷地区代驾服务以60令吉起跳为收费基础，因此赴聚会畅饮的酒客，可以事前向亲朋好友提出代驾协助。
“若朋友没能提供协助，顾客考虑到酒后驾驶惩罚的代价，就会提前预约专业司机服务。”
“吉隆坡电召车过去数年已有不同类型的代驾服务，顾客会通过正规管道或亲友，介绍有口碑与服务素质的司机或包车公司提供服务。”
J&C Travel车队主管江丽梅也说，目前预约酒后代驾的顾客旨在体验司机服务的素质，司机过去数日接载的顾客并非因醉酒而对服务有需求。
“酒后代驾服务迄今展开不到一周，不乏新客源拨电咨询服务的详情，当中有男士咨询酒后代驾服务性质与价格，并要求司机驾驶一位女士的轿车，把女士与轿车一并载到女士的住家。”
