（八打灵再也20日讯）Rapid KL旗下的双溪毛糯-加影捷运干线于周三（19日），因国家能源公司（TNB）用电变压站失灵和电供中断，导致捷运服务突然故障，约3500名以的乘客受到影响！
双溪毛糯-加影捷运干线首席营运员阿兹米莫哈末再因表示，昨日的服务中断发生于中午12时21分，共影响5个捷运站，分别为加影捷运站、加影体育馆站、遮内河站、武吉杜港站，及蕉赖11哩站。
他说，另外，3列捷运列车也被迫停驶，分别是两列从双溪毛糯驶向加影，停在武吉杜港站和加影体育馆站；另外一辆则停在加影站准备驶向双溪毛糯的捷运站。
他指出，事故发生以后，捷运人员立即采取标准作业程序6大步骤，分别第一、于昨日中午12时21分，及时发现电供中断的侦测；第二、立即确认是加影一带的用电变压站失灵所致；第三、把3列受影响捷运的乘客疏散；第四、采取接驳巴士等替代方案的计划等等。
迅速采取替代方案
他表示，当局发现电供中断后，在短短7分钟内，便于当天中午12时28分采取了第一次的替代方案，即双溪毛糯往返山力花园捷运站的列车照常运作，而往返山力花园和敦胡先翁镇捷运站则改为以一列捷运的列车自动操作系统方式进行，上述的受影响捷运站就改为4辆接驳巴士连接。
他补充，到了同天的下午1时31分，当局采取了第二次的替代方案，当时双溪毛糯往返遮内和捷运站的服务已经恢复，仅往返加影体育馆和加影捷运站的服务，仍然需要依靠两列手动操作的捷运贯穿。
阿兹米是于今日，在双溪毛糯捷运车库召开的记者会上，如是表示。
“因为电供中断，也导致了部分零件损坏，可是其中一些零件，是必须到了入夜停止服务后，才能进行更换或维修。”
他说，事故当天总载客量依然达至20万8700人，与平日载客量相距不远，而受影响的5站每日共有7000人次的载客量；当天的服务延宕时间平均为23.5分钟，及系统故障历时为11小时40分钟。
他表示，纵然故障主因并不源自于双溪毛糯-加影捷运干线本身，但他依然需为乘客们昨日的不愉快体验致歉，同时当局会进行一些列的事后检讨，以及继续向国能公司更进。其他出席者，还包括捷运干线工程主任三苏里扎尔、营运主任夏菲阿都拉，及品管主任沙鲁等人。
调查发现第三方挖掘工作所致
针对昨日双溪毛糯-加影捷运路线服务电流中断事故，国能调查发现，有关电供事故，源于第三方在加影主要入电变压站与加影捷运站主开关站，展开的挖掘工作所致。
文告说，无论如何，国能已采用替代电源来恢复电供，电供在同日下午1时19分已全面恢复。至今，修复电缆的工作仍在进行中。
文告指，虽然这起事故并非首次发生，但是国能要再一次提醒各造在进行挖掘工程时，须率先与国能协商、获绘图资讯与咨询服务，以减少类似事故的发生。欲知更多有关停电详情，请电询TNB CareLine：15454。
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