（新山7日讯）马新第二通道昨晚因罗里司机不满长时间等候通关而罢驶，导致关卡交通瘫痪4至5小时，今日凌晨约4时则因大士关卡的通关系统出现故障，再次引发交通阻塞，大马客工纷纷大吐苦水。
据了解，罗里罢驶事件是昨日傍晚5时馀发生，罗里司机将罗里横停路口挡在路中央，抗议苦等四五个小时无法通关。数十名罗里司机聚集在路口处，直至关税局官员出面协调。
据悉，直至昨晚约10时30分许，瘫痪车龙的才开始缓缓移动。许多网友通过社交媒体反映，自己面对被困车龙事件的无奈和愤怒。
也有网民指起因是罗里又占用其他车辆通道，造成马新第二通道通关阻塞，有者更塞在车龙近一小时动弹不得。不少越堤族在无奈之下，只好步行通关。
罗里司机罢驶事件结束后，大士关士今日清晨约4时出现通关系统故障，再度令取道马新第二通道的大马客工再次面对交通阻塞。
根据面子书《大士关卡》专页贴文，今日清晨5时36分开始，陆续有网友在专页上贴文，反映大士关卡的通关系统出现故障，以致车龙至回堵马新第二通道。
有网友表示，自己刚刚出境马新第二通道便已被困在车龙中，不管是巴士、摩哆还是轿车的通道通通挤满交通工具；也有多名网友劝诫还没通关车辆避开大士关卡入境新加坡，转而选择兀兰关卡，避免被困在车龙中；更有网友贴文自嘲，表示自己虽然因工被迫早起接受堵车，却不想受困时间之长，令他必须向公司请假。
新加坡移民与关卡局面子书专页今日上午8时16分发布贴文，指大士关卡的通关系统自今日凌晨4时开始出现间接性缓慢，至清晨7时20分得到舒缓，并在上午9时30分完全恢复正常。
贴文指出，该局接获投报后，便派出多方资源以求解决问题，并对造成通关者不便表示抱歉。
另一方面，针对昨晚马新第二通道出现罗里司机罢驶导致关卡交通无法动弹事件，前马新第二通道特工队主席兼民主行动党柏伶州议员邹裕豪今日凌晨12时以视频直播向马新第二通道使用者道歉，并吁请罗里司机不要以这类不负责任的方式宣泄情绪。
邹裕豪指出，马新第二通道自月前决定将罗里司机从桥上等候移至空地等候，是为了减少罗里在桥上等候时可能出现的意外，以及舒缓马新第二通道的交通问题。
他表示，罗里司机若对此拥有不满的情绪，应寻求正确管道和平商谈解决，不应该采取罢驶行动，挡在路中间造成其他使用者不便，导致交通瘫痪4至5小时。
“我们已经安排了来临下周二（10日），通过移民与关卡局与罗里公会好好商量对策，毕竟这是为了所有公众利益。”
柔罗里同业会跟进罢驶事件
柔州罗里同业公会会长王俊业表示，该会尚未完整掌握罗里罢驶事件的来龙去脉，将会在之后针对此事发布文告作出交代。
“当然，公会非常乐意接受单位寻求对谈，毕竟罗里业者面对关卡的交通困境不是近期事情，我们在寻求多方协助时也经常出现挫折或是被迫延缓，只能不断忍耐。”
王俊业接受《东方日报》访问时，如是指出。
针对邹裕豪指在来临下周二通过移民与关卡局与罗里公会对话。王俊业表示，他将与公会秘书确认是否收到对谈邀请函，也希望主办单位能明确点出对谈的对象是罗里业者或罗里司机，以便能够更加对症下药。
柔州沙石罗里同业公会会长谢儒安受访时表示，该会严正反对这类通过非正式管道去反对或宣泄自己情绪的做法，并认为这不仅没有为罗里业者带来正面的形象，反之，将让更多人对罗里司机和业者有更多的负面印象。
他指出，罗里司机罢驶的做法如同强制性让所有公路使用者一同等待。他认为，罗里司机或业者应该向公会反映并提出数据和文件，与公会一同解决这类课题。
他也希望通过这次的事件，呼吁业者向公会反映自身遇到的问题，以便能够共同解决事情，而非不合理宣泄情绪。
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