（道北5日讯） 马来西亚海事执法局击沉4艘入侵道北海域的越南渔船！
彭享州海事执法局主任拿督祖卡奈因莫奥玛说，被击沉的渔船总值400万令吉，在航行至海域中心约五海里处被击沉。
他说，当中有3艘在登嘉楼州被取缔，另一艘则在吉兰丹州海域发现。
“被销毁的渔船会在该处海域利于海中生物多样化，尤其是国家海域的渔产。”
他说，击沉渔船行动是在今日上午11时30分进行，并由道北区渔业公会与海警共同参与。
祖卡奈因指出，如此销毁船只的方式，也旨在向本地与国际社会传递讯息，即马来西亚海事执法局严正看待入侵我国海域的船只，这是严重的行为。
“截至目前，有331艘海内外渔船在国内销毁，其中320艘在东海岸，包括吉兰丹州的157艘。此外，根据统计，自2006年起，国内有1198艘海外渔船，共计1万39名船员遭到逮捕，当中尤以越南与印尼籍居多。”
祖卡奈因指出，当局会严加监督及巡逻违例入侵我国海域的活动。
“若公众有任何发现，可联络马来西亚海事执法局热线MERS 999。”
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2019年02月10日
2船相撞 马新领海再掀争议
（布城10日讯）一起轻微的撞船事故，再次掀起大马与新加坡领海争议。
这起撞船事件，虽然没造成任何伤亡事故，却由于撞船的事发地点位于柔新争议海域，两国政府不约而同均表明，撞船事故是在本船国家领海中发生。
大马外交部证实，一艘大马政府所拥有“北极星号”（Polaris）浮标船，昨天下午2时26分在大马海域，与一艘在希腊注册的“比雷埃夫斯号”（Piraeus）货船相撞。
外交部发文告说，“比雷埃夫斯号”是在当天下午2时15分驶入大马海域的柔佛新山港海域。两船进行沟通后，“比雷埃夫斯号”表示，将绕开“北极星号”而行。
“尽管经过清晰的沟通和指示，两艘船只在第一次接触便发生碰撞，直到下午2时36分，两船才完全分开。”
大马扣留希腊货船
文告指出，大马海事局（MARDEP）已根据《1952年大马商务海运法令》第334（1）条文，扣留“比雷埃夫斯号”及其船员，以作初步的调查。
文告表示，这起事故并没有造成伤亡，也没有漏油的情况，海上的交通流量也未受影响，并且远离海上交通分离计划区。外交部强烈建议，位于大马海域新山港界的船舶小心航行，以避免不幸的意外发生。外交部表示，大马政府将采取适当措施，以维护我国海域的完整性、利益和船只的海上安全。
展开初步调查
新加坡海事及港务管理局（MPA）却表示，意外是发生在“新加坡大士（Tuas）港口界线的新加坡海域内”。
不过，马来西亚海事局早前驳斥新加坡方面的说法，坚称发生事故位置位于马来西亚海域，因此没有所谓未经批准而进入新加坡海域的问题。
该局总监拿督峇哈林昨晚告诉新加坡《海峡时报》，当局已就这起事件展开初步调查。
“北极星号在航行途中时，其实正停泊著，双方船员没有因这起事件受伤。为协助调查，比雷埃夫斯号已被下令前往柔佛丹绒柏勒巴斯港口停泊。”
未有伤亡或漏油现象
新加坡海事及港务管理局表示，希腊商船与马来西亚浮标船相撞事件，当局正在收集和审查行船记录和相撞视频等信息，并要求两艘船舶提供正式的事故报告。此次事故并没有造成人员伤亡或漏油现象。
不属非常严重事故
当局今午发表声明澄清，之所以允许希腊商船续程前往马国柔佛的丹绒柏勒巴斯港口，是因为根据国际海事组织海事伤亡调查原则，该事故不属于“非常严重的海上事故”。
新加坡港务局在事故后也立即著手展开调查，并向马来西亚海事局和希腊海事伤亡事故调查局发送正式通知。
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