（吉隆坡25日讯）电子召车界惊爆发生Grab司机疑遭劫杀，引起业界恐慌，司机透过社交群组寻求自保方式，同时亦希望Grab公司推行乘客“实名制”以及为司机制定“紧急应对”方案，以便保障司机安全。
受访司机透露，载客期间，经常面对乘客无理要求、刻意挑衅及各种不友善态度。惟，他们同时建议勿与乘客发生正面冲突，以免得不偿失。
兼职司机陈先生表示，本身对于电子召车司机的安全问题只能自求多福，直指相关单位轻视司机诉求，至今仍无动于衷。
名字太怪拒载
“他们（乘客）跟我们（司机）不同，司机所有的资料肯定是真的，可是乘客就很难说了。我自己也有乘车号，资料随便填上就可以了。”他说，倘若乘客名字过于怪异或对接送地点太陌生，就会选择拒接，又或是亲临现场后再做决定。
“如果去到相较陌生的地点，而且看到对方是多名壮汉或是感到来者不善，我就会选择拒载。拒载对全职司机可能会扣分，但我是兼职司机，所以影响层面不大。”
“我也会尽量避免驾夜班，虽说很多人认为晚上的价格比较好，但实际上差不了多少，只是晚上车子比较少，加上近来油价高，所以换算起来比较值得而已。”
他续说，过去曾听闻有外籍男子要求本地女子协助召车，殊不知前者竟然是劫匪；然而一旦发生事故，警方先逮捕的就是召车当事人，而涉事者则不留痕迹。因此，电子召车公司应向乘客采取实名制，以便保障司机和乘客的权益。
酗酒傲慢 最怕载“黑人”
资深司机陈顺强接受《东方日报》询问时表示，面对态度恶劣的乘客，司机必须要有自制能力，避免发生正面冲突。
“很多司机很怕载到‘黑人’，可能因为文化差异，乘客慢条斯理和傲慢的态度很容易惹怒司机，加上他们酗酒后的行径，真的不敢恭维。”
他点出，司机若遇到有乘客拒绝付费或是破坏车子，可在事后向Grab或保险公司索偿，切勿因此动粗，以免坠入有心人的圈套中。
他说，Grab公司专为乘客增设“紧急键”功能，好让乘客遇到危险时可以召唤附近司机前往支援，不过司机的人身安全却不在内。
“很多司机都有自己群组，随时跟同行报备行踪，如果发现性命受到威胁或是任何不妥，就可即刻向群组里的人求救。如果刚好附近有司机，还可以赶来帮忙。”
陈顺强道出，按照交通规则，驾驶人士不能在车上私藏攻击武器，这也让司机毫无防备。因此，他也呼吁该公司应当针对司机安全，作出应对方案。
与此同时，他补充，根据Grab公司守则，司机有权利拒绝乘客在车上喝酒，若劝阻失败，司机可选择拒载。
另一方面，有者亦认为，一般劫匪不会为了车上的零钱而动杀机，因此叮嘱司机“大财不露眼”外，并且减少在午夜开工，提高同行间的互助精神。倘若不幸遇上劫匪，也不要随意搏斗，因人身安全为首要考量。
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