（吉隆坡5日讯）尽管50%车资折扣优惠已经结束，但不少搭客依然选择以捷运代步，因为相较于驾车，搭乘公共交通还是较廉宜和方便，尤其对往吉隆坡工作的市民来说，更是免了塞车的困扰。
首相拿督斯里纳吉是于7月17日，为第一捷运全线通主持开幕仪式时宣布，配合第一捷运全面开通，第一捷运、轻快铁、单轨火车与双威快捷巴士系统，搭客将享有50%车资折扣，直至8月31日为止。
迈入9月的首个工作日，《东方日报》记者今日走访中央艺术坊捷运站时，发现大部分捷运搭客认为，虽然车资半价优惠已结束，惟相比起驾车，搭乘公交上班还是较划算。
受访搭客一一列举，驾车除了车油费之外，还得支付过路费及停车费，特别是吉隆坡的停车费不便宜，要是长期计算的话，则是一笔高额开销。
“最重要的是，搭乘公共交通，无需塞车，否则每早困在车龙里，非常浪费时间，也耗精神。”
45岁裁缝师颜清喜受访时指出，虽然捷运如今恢复原价，但搭乘捷运上班，依然比驾车划算。
他是从双溪毛糯出发，到武吉免登上班，有时会在中央艺术坊下站，享用早餐后，再搭乘免费巴士到工作地点。
省钱不用塞
“捷运来回的收费大概7令吉，若驾车从双溪毛糯到吉隆坡，仅是来回过路费及停车费就要大约10令吉，还未计算车油费。”
“如果从双溪毛糯搭乘电动火车则更廉宜，来回大约5令吉60仙，不过步行距离比较长。”
29岁会计师陈永顺也是搭乘捷运后，再转搭接驳巴士前往工作地点，每日来回的公共交通费大概10令吉之内，若是驾车的话，则需在20令吉之内。
“所以，即使恢复正常收费，搭乘公共交通还是相较于驾车便宜。”
无论如何，仍有部分搭客认为捷运车资不廉宜，特别是如今电子召车频频推出优惠价，并且所提供的是直接载送服务，因此具有一定的优势。
20岁学生黄施昙受访时也说，恢复正常收费的捷运车资确实较贵，尤其路程时间并没有缩短许多。
不过她认为，为了避开塞车，搭乘公共交通是唯一的代步方案，否则困在车龙里，非常浪费时间。
半价优惠结束 乘客不减
大马基建公司发言人表示，虽然如今50%车资折扣优惠已经结束，但搭客若以无现金付费方式搭车，依旧享有优惠。
他今日接受《东方日报》电访时指出，相较于现金付费，搭客使用一触即通卡搭乘捷运及轻快铁等，将享有约20%的折扣优惠。
例如，从加影体育馆搭乘捷运至万达镇站，现金付费是4令吉80仙，但以无现金付费，则是4令吉20仙。
询及捷运恢复原价后，搭客量有否受到影响？发言人表示，目前暂时无法估算搭客人次，需待数据出炉后，方可从中分析。
根据《东方日报》今日走访中央艺术坊捷运站的观察，捷运今早依然充斥著搭客人潮。
搭客颜清喜受访时说，今日搭客人潮与半价优惠时，没有太大差异。
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