（吉隆坡24日讯）处在市区和郊区策略地理位置的蕉赖，近两三年来有非常大的变化，除被第一捷运路线涵盖在路线范围内，近年来更出现多家新购物广场，合指一算在蕉赖区或沿蕉赖路，就有12家购物广场和霸级市场！
蕉赖的面积有44平方公里，但大大小小的住宅花园估计有逾50个，人口估计有20万。因此，蕉赖人口相对较密集，加之北部毗邻安邦，南部衔接加影，以及有多条主要公路和大道都能通往的地理优势，因此，蕉赖从开埠至今都朝气蓬勃。
在蕉赖区内或沿著蕉赖路（Jalan Cheras）就有许多广场、霸级市场，这包括早期的蕉赖利双广场、Viva Home、桑林壹广场（1 Shamelin Shopping Mall）、蕉赖中环广场（前身为凤凰广场）、Ikon康乐、马鲁里永旺霸级市场、康乐巨人霸级市场和美达花园特易购。
而在近期内设立的购物广场，则有双威伟乐城购物广场（Sunway Velocity Mall）、蕉赖宜家（IKEA Cheras）和MyTown购物中心。
非所有商场有人潮
还有即将在明年初首季竣工的蕉赖亿国城（Eko Cheras）综合发展计划内也有一间购物广场，即合共起来蕉赖区内就有12家购物广场或霸级市场。
尽管这些广场令蕉赖看似繁华，但居民甚至是房地产经纪都认为，蕉赖的购物广场和霸级市场已出现供过于求的迹象，而且，也并非所有的上述广场都拥有高流动的人潮。
美达花园柏利玛柏兰岭公寓管理机构主席邹天才指出，以蕉赖居民的角度而言，蕉赖区内的购物广场确实已供过于求，即居民并没有这个需要。
“新开的购物广场固然能带给居民新鲜感，但相信很多时候居民只是在“橱窗购物”（Window shopping），真正掏钱购物的并不多。”
综合性发展计划较适合蕉赖
房地产经纪邱先生指出，对房地产而言，有购物广场固然是好事，但以蕉赖的情况而言确实“不需要那么多”。
“蕉赖内很多购物广场的人潮并不多，甚至一些新进的广场，在平日的人潮也不多。”
“这与谷中城广场有很大区别，因谷中城在平日也有一定的人潮，这可能与蕉赖居民的购买能力有关，因蕉赖居民多属中等收入阶层，他们较少会在平日放下工作到购物广场内逛街。”
他说，综合性发展计划如双威伟乐城，是比较适合蕉赖现在的发展模式，即无论是公寓住宅、商业店铺或购物广场，都由同一个发展商负责进行。
“这相比过去购物广场、住宅和商店都由不同发展商兴建的发展模式，综合发展会更加有系统和规划，所以竞争力也较强。其实，在蕉赖内有许多购物广场，因并非在综合发展计划下进行，已开始逐渐没落。”
他指出，无论如何，蕉赖内的许多广场，已成为蕉赖的重要地标，一些甚至仍旧吸引人潮，利双购物广场就是最好例子。
蕉赖国会议员陈国伟坦言，其实，蕉赖的购物广场早已出现过多的情况，有数个广场的人潮都有欠理想。
他认为，蕉赖能继续吸引发展商入驻，甚至建造新购物广场，是因为蕉赖处于策略性的地理位置，即它是个市中心和郊区的交汇处，也因此蕉赖向来都是生气勃勃。
.jpeg/9fb7f9537aac4040a455e157db321c2f.jpeg)
