（蕉赖8日讯）蕉赖国会议员陈国伟与居民列举15项因素，强烈反对美达花园建设2栋分别50层的商业大楼，并促请吉隆坡市政局收回成命，将该占地2.41英亩的地段改为休闲公园。
15项因素包括发展计划太靠近交通圈、密度太高及未设有内路，而且所建议出入口太窄短，完全没有足够的车道空间让车辆顺利进出，这恐会造成蕉赖路及交通圈堵塞。
陈国伟也说，建有1319单位的商业大楼仅设有1357个停车位，这也可能会引发严重的停车位不足问题，进而殃及毗邻美达花园、万顺花园及美华岭沦为一个露天巨型停车场。
“美达花园道路、基设及排水系统已经是超过半世纪的设计，不可能再承受庞大及高密度的发展压力。”
陈国伟促请吉隆坡市政局收回成命，将该地改造为休闲公园，同时建设一条出入口，舒缓当地日趋恶化的交通阻塞问题。
陈国伟是于今日在蕉赖美达花园巴刹，举办联署签名反对运动时，如此表示。他也质疑，上述发展计划的发展商未批先售，因此促请房屋部执法组向有关发展商采取行动。
他说，当地居民在本周内陆续接获有关发展计划的手机宣传短讯，内容提及该单位售价从35万令吉，并设有3间卧房，面积约450至550平方呎，如今设有早鸟优惠等。“试问一项商业大楼计划，为何设有3间卧房？”
他也说，该短讯还阐明，这项计划是采用双层式（Duplex）的建设概念，即是该办公单位会比普通单位来得高。
“如果一般单位每层10呎高的话，双层式大概是14.5呎高，换言之，该商业大楼的实际高度根本不止50层，根据我向专家了解，可能达到80层之高。”
各语言报章是于本月初发布公告，阐明有发展商申请在美达花园兴建2栋分别高50层的商业大楼，当中包含8层停车场和一个地下停车场。
【15项反对理由】
1.所建议的容积率超高密度
2.美达花园人口稠密
3.商业大楼太靠近交通圈
4.美达花园及蕉赖路将面临严重交通堵塞
5.未建有内路或支路
6.商业大楼只建设一条出入口
7.入口太窄短，没有足够车道空间让车辆顺势驶入
8.出口太窄短，或引发车龙
9.出入口太靠近交通圈
10.1319间办公单位的大楼仅设有1357个停车位
11.居民担忧在停车位不足，美达花园将沦为一个大型停车场
12.交通圈将成为一个瓶颈
13.从特易购霸级市场往第二中环公路的交通出口将受到影响
14.美达花园基设无法承担太大的发展压力
15.停车位不足可能影响驾驶者将车辆，停放在毗邻的万顺花园及美华岭
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