(吉隆坡23日讯)重型罗里在上下班时间车流量高峰期上路,是导致交通阻塞的主因!
吉隆坡副交警主任安南警监指出,重型罗里依法禁止在繁忙时段,也就是早上6时30分至9时许,以及下午4时30分至7时许上路,但仍有一些冥顽不灵的重型罗里司机无视这项禁令继续上路,因此警方才会在这段时间展开取缔行动,设立路障逮捕这些违规司机。
他表示,违规上路是非常严重的罪行,罗里司机在繁忙的上下班时段将重型罗里驶入城内,因为安全因素而将行驶速度放缓,造成沿路出现交通阻塞现象,单在今早不到3个小时的取缔行动,便有19人犯下此错误而被开出罚单。
他说,重型罗里司机在繁忙时段违规上路,也会严重威胁摩哆骑士安全,部分司机更贪心超载,让罗里隐藏爆胎风险,这是非常危险的行为。
“超载也会造成隆市路面因无法负荷重量而出现损坏,在雨季时容易积水形成坑洞,这也就是为何隆市道路坑洞尽管已经填补了,但不久后又会出现新的坑洞。”
开出170张罚单
此外,安南表示,指警方在短短3小时在行动中,共对来往的50辆重型罗里进行检查,并开出170张罚单,当中包括19张繁忙时段违规上路、30张车牌违规、13张没有往后镜、9张没有路面警示牌、9张驾驶执照逾期、7张无佩戴头盔及5张无配备灭火器,其余罚单则占了78张。
他说,警方并没有扣留这些违规的罗里司机,而是在开出罚单后便让他们离开,惟有7辆重型罗里因超载问题,连人带车被陆路公共交通委员会官员带返总部进行调查。
手机程式互通报 罗里司机避取缔
免费手机应用程式“Zello”成为重型罗里司机逃避执法行动工具。
吉隆坡副交警主任安南警监指,警方在今早的取缔行动中发现,大部分的重型罗里司机为了避免遭到取缔,已不再聘请“狗仔队”护航,而是使用手机应用程式互相通报,提醒同行避开取缔行动或路障。
他说,此手机应用程式不但能将智能手机当成对讲机使用,更能实现多人同时对话,比起其它手机通讯软体更方便。
“此应用程式除了能克服对讲机以往所面对的收线距离问题,成本也非常低,用户只需花少许费用购买移动数据来运行此软体。”
安南表示,警方在早前便接获线报,指此应用在重型罗里司机圈子中被广泛应用,惟直至今早,警方才在一项取缔行动中,成功证实此消息的真伪。
他说,一些重型罗里司机相信是为了方便使用,而将智能手机进行改装,装上属于对讲机使用的扬声器和麦克风,方便更清楚的接收和发送语音。
“根据交警记录显示,截止今年3月,隆市所发生的致命车祸中,就有4宗涉及到重型罗里。”
他说,警方对违法人士开出罚单后,便会将他们转交给予陆路公共交通委员会(SPAD)进行调查,严重违法者甚至会被提控上庭。