（吉隆坡23日讯）燕美华小自2年前成功迁址到蕉赖区大同花园后，学生人数逐年增加，然而面对1公里路共4间中小学“共享”主要道路，则让该区交通阻塞问题愈渐严重！
马华蕉赖区妇女组主席王欣怡指出，该区拥有4间中小学，除了燕小，附近还有斯里珍珠国中、康乐华小和康乐国中，学生总人数超过3000人，其中以康小和康中的学生人数最多。
她说，每到繁忙时段，该区的主要道路，即拿督哈芝哈伦路（JalanDatoHajiHarun）和瓦拉斯路（JalanWaras）便会出现车龙。
“校方有意在校门前的第二中环道路（MRR2）开发一道出入口，让车辆可以直接从该处通往学校的道路，以便舒缓交通阻塞的问题。”
她今日与马华蕉赖区会副主席叶天佑、秘书拿督卓建国、马青蕉赖区团长傅自刚、燕美华小副校长林金枝及公共工程局官员，一同前往该校商讨舒缓交通路线事宜时，如此表示。
双重停车道路拥挤
她说，将会协助三机构与有关当局细谈增设出入口的细节，不过由于涉及的单位甚广，当中包括吉隆坡市政局、公共工程局（JKR）、土地局和水利灌溉局（JPS）等，故申请程序不是易事。
该校署理董事长刘磐石表示，在学校初建成时，已向有关部门申请增加出入口以舒缓交通，但却不获回应。
“目前学校虽然只有400多名学生，塞车情况并不显著；但根据最新的报读人数，明年燕小预计至少达到600多名学生，而且每年都有增加迹象。随之，车子出入频繁度也会相对提高，所以交通问题是目前迫切需要解决。”
他说，4间学校共享一样的道路不仅塞车，外加家长接送孩子双重停车，也导致道路非常拥挤。
家协主席林继豪则说，燕美华小初时只有200多名学生，但近来增至400名学生后，开始有少数家长面对塞车的问题。倘若不提早作出应对措施，恐怕未来会如康小一样，每逢上学或放学时段必塞无疑。
