（八打灵再也15日讯）免费试搭1个月的捷运服务，将从本月17日起开始收费，乘客在试搭期间，对首阶段启用的第一捷运服务持有不同的评语，学生称乘搭捷运上下学非常方便，上班族则认为应提升每个车站的基本设施，如增设提款机和便利商店。
至于每个车站的接驳巴士，平均每10至15分钟一趟的服务，每辆巴士都有注明目的地，方便乘客延续接下来的行程；受访民众皆冀望捷运及接驳巴士服务能持续提升，让巴生谷市民享有更佳连贯性的公交系统。
记者走访万达镇、敦依斯迈医生花园、菲丽亚白沙罗、白沙罗市中心及士曼丹站，虽然每站都设有“停车转搭”，但当中一些停车场的指示却不明显，而且也不见保安或工作人员，在停车场驻守，难免会引起安全隐忧，希望捷运公司能进一步改善。
指示牌不明确
以万达镇站为例，若驾车进入“停车转搭”，在经过该站巴士站后，需立即右转进入停车场，若一不留意，很容易错过停车场的路口，需要到前方U转，耗费不少时间。
虽然停车场仍有许多停车位，但采访当天停放的车辆少过10辆，非常冷清。
受访的学生多数对捷运服务表示满意，因为上下学都非常方便；而上班族则认为捷运服务有待提升，包括每个站都应该设立便利店、提款机、电讯中心等。
此外，部分乘客认为每个捷运站的方向指示牌缺乏友善，除了知道自己在哪一站下车之外，该站能通往哪些地点，都没有明确的指示牌。
比如乘搭单轨火车，乘客在金河广场下车后，虽然该站有不同的出口，但乘客能根据方向指示牌前往目的地，反观捷运站却暂时没有以上设备，令人疑惑。
另外也有乘客认为，捷运路线能衔接至隆市中心，让乘客能转乘不同的公交系统，才算真正的方便；可能目前捷运仅是启用首阶段，因此一些基建及衔接路线，仍未完善。
至于在开始收费后，乘客还会继续乘搭捷运服务，受访者表示会视情况而定，例如要避开堵车等，会选择乘搭捷运。
非现金模式付费享优惠
为了更方便及节省时间，Rapid铁道有限公司鼓励第一捷运首阶段服务（双溪毛糯至士曼丹路线）的使用者，从17日起开始收费后，能使用非现金模式支付车费，以继续享有优惠。
为期一个月的免费乘搭期限，本月16日（周一）将是最后一天。从本月17日（周二）起，首阶段第一捷运将开始收费。
该公司今日发文告指出，民众可选择前往自动售票机购买现金代币（tokens），或客户服务柜台购买月付卡、周通行卡或“一触即通”卡支付车费；至于MyRapid卡则必须等到第2阶段服务（士曼丹至加影路线）在今年7月开始通行后才可以使用。
“根据距离而定，通过现金支付使用第一捷运的车费介于1令吉20仙至4令吉，通过非现金模式支付的车费介于1令吉20仙至3令吉50仙；另外，乐龄人士、学生及残缺人士可以享有50%的车票折扣，他们可以前往客户服务柜台购买特许现金代币（concession tokens）。”
文告也指出，第一捷运的接驳巴士服务则是1令吉一趟，民众可使用现金或“一触即通”卡支付巴士费；另外，乐龄人士、学生及残缺人士可以享有50%的车票折扣，出示证明即可。
欲知车票详情，可上网浏览：myrapid.com.my。
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