（吉隆坡4日讯）以交通拥挤闻名的吉隆坡敦拉萨路虽只有短短6公里路程，惟道路两旁却设有8间政府或私人医院，也让当地形成医疗中心集中地，其中被誉为全国最大的政府诊所也预计年杪启用，也让敦拉萨路成为不折不扣的“医院路”！
敦拉萨路为吉隆坡第一条中环道路，衔接苏丹依斯干达大道与王宫路，惟随著吉隆坡中央医院、国家心脏中心与国家血库中心先后建起，也吸引众多私人医院入驻，包括吉隆坡道华佳医院、Pusrawi私人医院，太子阁医药中心与吉隆坡圣淘沙医院等，也让敦拉萨路成为医院密度最高的路段。
“超级诊所”年杪启用
而耗资5000万令吉，自2014年动工，被誉为全国最大的政府诊所，吉隆坡政府诊所也位于敦拉萨路旁的弗莱彻路，目前工程已完成90%，预计年杪正式启用，每日可接待超过4000名病人。
这是吉隆坡和布城卫生局旗下第17间政府诊所，占地1.3公顷的超大面积，是依据医院规格打造的“超级诊所”，预计可舒缓周遭地区严缺政府诊所的问题。
对此吉隆坡中央医院院长拿督再尼纳表示，随著众多政府与私人医院陆续进驻，敦拉萨路具有成为国内医疗中心的潜力，惟政府必须解决敦拉萨路严重的塞车问题，尤其不少病人家属也投诉，上下班高峰期的敦拉萨路况根本就是“噩梦”。
“我相信随著大使路淡江大道第二阶段（在彭亨路交通圈附近，吉隆坡中央医院入口处）有望在今年杪完工，将舒缓吉隆坡中央医院出入口的塞车问题，也希望2022年完工，经过敦拉萨路的第二捷运，能提供病人或家属不必驾驶到医院的便利。”
吉隆坡市政局执行总监拿督纳吉则强调，市政局已做好提升敦拉萨路的准备，包括中央政府拨款9亿令吉兴建地下隧道与高架天桥等，希望加快敦拉萨路车流量速度。
“据我所知，第二捷运也会经过敦拉萨路，并设有吉隆坡中央医院站，在国家文化宫对面，希望此举也能协助舒缓敦拉萨路塞车问题。”
驾驶人士受促让道救护车
马来西亚圣约翰救伤队全国总指挥拿督刘明德坦言，敦拉萨路几乎24小时都塞车，过去也不乏救护车被车龙围困的例子，因此呼吁驾驶人士在紧急时刻记得让道，以免耽误拯救行动！
刘明德接受《东方日报》访问时解释，拥有众多医院的敦拉萨路是救护车热门行驶路段，惟严重的塞车问题也考验救护车司机技巧，尤其遇上不愿配合的驾驶人士时，也会影响救护行动。
“尤其前往国家心脏中心的路口比较塞车，不过最近‘滥用紧急车道阻挡救护车’的新闻也提醒了许多驾驶人士，因此大部分都愿意让道。”
他指出，由于政府医院时常面对救护车不足问题，因此圣约翰救伤队在隆雪区共有50辆救护车，协助政府或私人医院载送病人，出勤率也颇高。
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