（吉隆坡29日讯）即将在周四全线通车的轻快铁安邦及格拉那再也延长干线，今日又传出发生技术故障！今早一列使用了20年的旧列车，车厢自动门开了关不起来，一直行驶了2个站才被工作人员关上，吓坏当时在车上的乘客！
出事的列车是属于安邦干线。据了解，目前仍在使用的旧列车，从1996年沿用至今，并不时传出出现技术问题。其实，当局在配合2条延长干线的通车，将在下周开始汰换安邦干线的旧列车，结果又出现状况。
乘客林淑音（保险经纪）告诉《东方日报》，今早11时左右，列车在大城堡站载送乘客后，其中一道自动门就关不起了，非常危险！
她说，所幸当时乘客量并不多，想象若以上情况发生在繁忙时段，肯定危机乘客的安全。
她指出，列车的自动门一直开著行驶，过了2个站后，才由工作人员使用双手“强行”把门关上。过后，该道自动门就无法打开了。
轻快铁经常传出技术性问题，包括安邦干线于4月10日因系统按钮出现故障，以致出动衔接巴士载送搭客往来安邦、陈秀连与大城堡站，并为了安全因素放慢车速，导致等待时间延长至5分钟一趟。
格拉那再也干线在4月10日，中午12时在中央艺术坊轻快铁站，也出现系统按钮出错问题，前往吉隆坡中环站的列车被迫暂时改用手动驾驶，并在中午1时左右恢复正常。
4月12日上午12时，从中央艺术坊到吉隆坡中环车站的列车也改成手动驾驶，等候时间延长5至10分钟，直到12时45分技术人员到场修理后，才在中午1时恢复正常服务。
7月更换新列车
大马基建公司发言人林仁安接受本报访问时表示，只要待轨道信号传输系统的提升工程完成，以及更换30辆新列车，取代自1996年启用的实达轻快铁列车（STAR），以上情况就不会再发生。
他坦言，旧有列车有20年历史，是导致经常发生故障的原因，大马基建公司针对今日发生的故障情况，向乘客致以万分歉意。
他说，该公司将在下月7日及8日，以及16日完全暂停轻快铁服务，以进行提升轨道信号传输系统，让轨道与中央控制中心连线，并且更换新列车。
“到了下月17日，延长干线的搭客在前往旧有安邦干线车站时，不必在大城堡站更换列车，即可直达冼都东部站，故障问题也会获得解决。”
他说，在轻快铁暂停服务的时段，会安排巴士在轻快铁站载送乘客到中央艺术坊车站。
他表示，大马基建公司也会展开第2阶段的提升工程，即安邦至陈秀连站，预计12月完工，届时，安邦干线将于今年杪将完全连成一线。
乘客投诉常故障耽误时间
乘客受访时表示，轻快铁服务不时发生故障，虽然已觉“习惯”，但却常因此耽误了上下班、上下学和办事时间，造成许多不便！
《东方日报》记者今日针对轻快铁列车自动门故障情况，走访大城堡轻快铁乘客，受访者认为列车自动门开著行驶，对乘客的安危造成威胁，希望大马基建公司尽快提升服务！
没关门恐意外
骆慧仪（税务助理）表示，列车自动门开著行驶，令乘客们感到非常害怕！若有在场有小孩贪玩上前观看车外的风景，可能就会发生意外！
她说，安邦干线也常发生故障，一般等上2个小时后，才完成修复工作，耽误上下班的时间。
叶丽仪（学生）说，其实列车上有一个紧急按钮，若列车内发生任何故障，乘客可以按下按钮，列车就会在中途停下，等待工作人员前来施救。
“不过一般上，乘客发现一些小故障（列车门打开），都不会按下紧急按钮，以免耽误其他乘客的时间。”
林斯儿（学生）说，曾试过乘搭轻快铁时，列车停在轨道中间长达半个小时，耽误了上课时间，也吓坏车内乘客。
她说，据知原有干线的列车都非常陈旧了，希望有关当局能提升列车系统。
