（吉隆坡11日讯）从双溪毛糯至加影的第一捷运工程整体进度目前已达约84%，捷运公司有信心首阶段从双溪毛糯至士曼丹的捷运，将于今年12月完成并启用！
捷运公司首席执行员拿督斯里沙里尔莫达表示，如今第一捷运工程的进展理想，整体工程已达84%完成，他们很有信心首阶段工程可于今年12月完成，紧接著次阶段捷运工程预计将在明年7月启用。
“剩余的工作都会非常迅速地展开，像是捷运站的工程如今也进行得很顺利。”
“至于双溪毛糯-沙登-布城第二捷运工程，各别2项的土木及系统工程配套将在1至2周内颁发，我们的目标是希望在6个月内完成颁发所有主要工程合约，包括土木、系统及站点的工程。”
“首阶段从双溪毛糯至甘榜峇都站，预计将于2021年7月完工，而次阶段则预计将于2022年7月完成。”
沙里尔莫达是于今日出席第二期捷运年轻企业家活动的谅解备忘录签署仪式时，如此表示。出席者包括国家企业家机构（PUNB）首席执行员拿督迪祖基菲里及马来西亚建筑工业发展局（CIDB）首席执行员拿督阿末阿斯里等。
吉隆坡第一捷运路线共长51公里，共有31个站，包括7个地下隧道（9.5公里长），建设工程是在2011年7月开始施工。
12站投入服务
而首阶段即于今年12月投入服务的12个捷运站，分别是包括双溪毛糯、甘榜士拉玛、桂莎白沙罗、佳莎中环、哥打白沙罗、苏丽雅、珍珠白沙罗、万达镇、敦依斯迈医生花园、菲丽亚白沙罗、白沙罗市中心及士曼丹。
捷运公司、国家企业家机构与马来西亚建筑工业发展局今日签署的第二期捷运年轻企业家活动谅解备忘录，旨为协助所挑选的60名土著毕业生进行一年培训。
通过培训，这些年轻毕业生将学习有关建筑行业的知识和技术，并在完成培训后成立公司，以取得捷运工程合约。
沙里尔莫达也补充，在第一捷运路线时，政府规定至少43%工程配套由土著承包商参与，但该公司最终达到48%，并相信在第二捷运路线，土著获得的工程承包也会超出规定的45%目标。
