（巴生9日讯）巴生外海小岛的挖深海岸工程面对阻碍，包括必须完成提升海底水管、环境评估影响报告后，确保不会破坏红树林和海底水管方可继续动工。
巴生外海的小岛海岸变浅，导致通往吉胆岛和五条港的船只容易搁浅，一退潮就不能航驶，常有乘客滞留在海面上苦等海水涨潮长达5小时。
位于巴生外海数座小岛的海岸日益加厚，每当海水退潮时，水位变低，无论大小船都不能通行，经常有船只在半途中因不够海水，而发生“卡船事件”。
马华加埔区会主席拿督宋奇才说，海事局早前承诺会挖深海岸，不过必须解决以上2项问题才可行事。
他指出，海事局计划将挖起的泥沙放到红树林旁，形成一个沿海岸，防止泥沙再流入海里，这也是一项有效及长久的解决方案。
“不过这项建议遭雪州环境局以会破坏红树林为由，提出反对。”
工程势在必行
他说，无可否认，把挖起的泥沙放到红树林沿岸会破坏大自然环境，不过伤害性很低，红树仍会继续生长出来。
他指出，雪州环境局要求把挖起的泥沙，倒在其他地方，但这并非长久之计。
“海事局尚在与雪州环境局协商，希望以上建议能获得批准，如果申请不获批，就只好按照雪州环境局的指示行事。”
此外，他说，海事局也必须等到海底水管全面完成提升后，才开始进行挖深海岸工程，以免施工时破坏水管，再次造成吉胆岛和五条港大制水。
宋奇才指出，挖深海岸工程势在必行，以免继续发生“卡船”事件，为岛民出入带来不便。
他指出，工程已受到拖延，目前船家在海水退潮时，仍必须冒险绕道公海。
