（吉隆坡28日讯）尽管目前盛传学生巴士酝酿调高收费，惟隆雪部分学巴业者认为，如今行情惨淡，加上日渐盛行的私家车争相“抢客”，业者宁愿吸纳成本维持原价，都不敢贸然涨价，避免吓走客源而造成生意大缩水。
早前，马来西亚学生车公会联合会会长阿玛利接受媒体询问时指出，基于营运开销增加，如零件和轮胎等价格，都因消费税而出现上涨，预料学巴将在来年调高收费。
对此《东方日报》今日抽样电访学巴或学生车业者，发现大部分业者皆面对营运开销上涨，却又不敢涨价的“两难”窘境。
据了解，由于大部分的学巴业者都没注册消费税，以致他们无法从车辆维修的费用上，索回任何的进项税，间接产生营运开销上涨20至30%的问题。
尽管营运开销增加，有者为免流失客源，选择自行吸纳成本以维持现有车资，但仍有者保持观望态度，有待新学年开始后，再视情况作出调整。
资深学巴业者刘运发指出，车辆维修费用因实施消费税而上涨30%，但他并不打算调涨车费，恐怕客源会进一步“缩水”。
他说，许多家长已对高昂的车费颇有怨言，有者更索性转向私家车（即由同区家长负责载送的交通工具），导致其生意下跌至少20%。
修车费上涨
“百物上涨、消费税冲击，如今每一次修车费用，已从100令吉上调至130令吉，但我宁愿赚少一点，都不敢贸然起价。”
雪隆学生及工厂巴士公会主席嘉法则说，如今经济不景气，人民的生活越来越吃紧，学巴车资调涨不合时宜，故该公会至今仍没做出调涨的打算。
另一名学生车业者郑先生说，消费税带来冲击，导致业者面对成本上涨的问题，以往更换一个轮胎约200令吉，若加上消费税，每个轮胎必须加上12令吉，整体费用即上涨至248令吉。
他说，碍于学巴车资越趋昂贵，一些家长开始利用私家车，载送居住同一区的学生以赚取微薄伙食费，与学巴或学生车分一杯羹。
“他们提供舒适和更快抵家的载送服务，即使收费高过学生车，但仍有家长会选择。对此，如果学巴再调涨车资，必会掀起家长不满，故我决定保持价格，以免吓跑顾客。”
一名不愿具名的学巴业者说，涨价事宜有待新学年开始后，才会按照情况作出调整，但他说，如今学巴生意难做，故他已开始从事旅车生意，未来甚会转行以维持生计。
学生车业者黄秀梅也说，如今行情不好，加上学生车的竞争力强烈，故她不打算调涨车资，借此稳固自身的竞争能力。
