“直通”变“转车”　乘客指火车新路线麻烦

（万挠18日讯）从“直通”变“转车”，万挠居民指自电动火车更新路线后，他们要到谷中城或往芙蓉方向的车站变得更加麻烦，因为需要在吉隆坡中环交通综合总站“转车”，才能抵达目的地。

马来亚铁道公司于本月初已宣布，为提升电动火车服务，从本月15日起试跑新路线，第一条新路线为丹绒马林经过万挠，再往返巴生港口，而另一条则是峇都急往返芙蓉和金马士。

根据旧路线，电动火车原是从丹绒马林往返芙蓉和金马士，意味著原本在丹绒马林至泗岩沫的11个站上车的乘客，即新古毛、叻思、峇冬加里、双文丹、万挠、轰埠、双溪毛糯、甲洞中环和甲洞车站，原是可直接前往谷中城、加影、芙蓉等。

但现在则必须在吉隆坡中环交通综合总站转车，因根据新路线，若在以上车站乘搭的电动火车，是驶往巴生港口方向。

比较花时间

而从巴生港口要往谷中城或芙蓉的电动火车乘客，就不会造成任何影响，因根据旧路线，巴生港口要到芙蓉，本来就必须在吉隆坡中环转车，才能前往。

万挠居民指出，确实在更新路线后，他们要多花时间在转车上，才可以抵达谷中城或往芙蓉方向的其他车站，而这与过去直通到芙蓉是有很大差别。

“再者，吉隆坡中环和谷中城只相差一站，要转车确实显得有些麻烦，而且也较花时间。”

但还是有乘客指，尽管要转车，但当火车抵达吉隆坡中环后，另一列开往谷中城和芙蓉的火车便会等候，所以转车过程并不难。

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