（吉隆坡3日讯）针对搭客投诉“My Rapid Smart 30”新月票每月需缴付10令吉启动费用太贵一事，大马基建公司表示将考量搭客意见，未来不排除调低。
大马基建公司为配合轻快铁与单轨火车调整票价，自上月中旬推出“My Rapid Smart 7”和“My Rapid Smart 30”两种月票，惟两者每星期或每月需缴付2令吉50仙和10令吉启动费用，让不少搭客认为太昂贵，甚至直指使用一触即通卡或月票，差别不会太大。
对此大马基建公司发言人林仁安接受《东方日报》访问时坦言，不少搭客投诉月票启动费用太贵，就算使用月票享有较低的车资，但每月需缴付额外10令吉费用，以致最终成本相差无几。
不必排队购票
“我们了解搭客的顾虑，因此预计新票价运作一段时间后，会把搭客意见回馈给领导层，讨论是否降低启动费用。”
他指出，“My Rapid Smart 7”和“My Rapid Smart 30”无疑节省更多，也不必浪费时间在售票柜台前排队。“自上月中旬推出至今，‘My Rapid Smart 7’和‘My Rapid Smart 30’已分别售出25张与750张左右，而昨天正式调整价格后，售票柜台也出现排队购买月票的人龙。”
他坦言，相比起热销的“My Rapid Smart 30”，“My Rapid Smart 7”有效期限只有一个星期，代表每星期需要缴付2令吉50仙的启动费用，对长期搭客而言没多大帮助，因此销量较差可说是预料之中。
“我们建议每月搭乘轻快铁或单轨火车超过15天的搭客改用月票，若巴士也是常用公共交通工具，可以拿上储值卡与My Rapidbus卡，以最大限度善用折扣；当然，长者、学生与残障人士更应该申请优惠卡，享用50%折扣。”
他重申，每位搭客的搭乘距离与天数都不同，不能一概而论，因此建议搭客使用大马基建公司网站上的表格，从中选出最好的付费卡类型。
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