(吉隆坡2日讯)轻快铁、单轨火车与电动火车正式起价,搭客看著每趟数十仙至数令吉的不等涨幅,纷纷高呼不合理,并坦言考虑购买较便宜的月票,甚至购买车辆以告别越来越贵的“搭车一族”!

继南北大道过路费,长途巴士与德士车资先后宣布调涨后,大马基建公司与马来西亚铁道公司上月也宣布调整车资计算模式,惟并没有公布详细涨幅,只透露改以行驶距离计算后,部分车资将调高、保持甚至降低。

周三(2日)正是轻快铁、单轨火车与电动火车调整收费首日,《东方日报》记者今早也到吉隆坡中环交通综合总站巡视,发现大部分受访搭客皆认为涨幅不合理,除了考虑购买月票省钱,甚至不乏改用其他交通工具的想法。

以较热门的轻快铁、单轨火车或电动火车搭乘路线分析,几乎每条路线皆起价,车站距离超过5或7个站点的轻快铁路线,平均涨幅介于50仙至2令吉之间;单轨火车的起点至终点站,涨了1令吉60仙,其他热门路线涨幅则介于40仙至1令吉20仙之间。

考虑改搭巴士买车

偶尔搭乘电动火车,从吉隆坡中环回到芙蓉的林维豪(19岁,学生)表示,刚刚出火车站闸口时注意到一触即通卡被扣了近8令吉,比起以前贵了3令吉左右,让他吓一跳。

“以前偶尔还会搭电动火车回家乡,现在我宁愿改搭只需6令吉的巴士,不但省钱,而且速度更快。”

每日从甲洞中环电动火车站搭车到吉隆坡中环,以转乘轻快铁的唐瑞燕(17岁)指出,事前并不知道车资已调涨,因此发现涨幅高达80%时(来回2令吉80仙涨至5令吉),笑言会考虑购买汽车代步。

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每日多花RM5 上班族负担重

每天搭轻快铁从旺沙玛珠到武吉加里尔工作的林佩玉(57岁)坦言,原本一趟车资只需4令吉,如今涨至6令吉50仙,代表每天交通费从8令吉涨至13令吉,在没有其他公交服务的选择下,只能考虑购买较便宜的月票。

在旺沙玛珠拉曼学院求学的张锦霖(18岁)表示,之前已听闻轻快铁起价的消息,惟不确定涨幅多少。

“我通常每个月两次,会搭轻快铁来往旺沙玛珠和吉隆坡中环,刚刚看了价格是从2令吉30仙涨至3令吉50仙,对我而言还可以接受,但如果是每天都搭轻快铁上班的人而言,可能比较难接受。”


延伸阅读:

轻快铁月票 只能节省数令吉

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