（吉隆坡4日讯）以逐步降低城市碳排放量为目标，达至真正环保目标的纯电动车共享计划（COMOS）推出至今一个月，市场反应不算踊跃，其中只有10个取车与还车地点、未广泛宣传与国民缺乏使用公交系统意识，是主要原因！
惟COMOS有信心，未来一个月内将增加至12个充电与停车站，一年内增加至20个车站，目前建议地点包括灵市白沙罗、金地花园和武吉免登等市中心，希望扩大服务范围后，可以吸引更多人使用。
由CMS财团有限公司、大马汽车研究院与大马绿色工艺机构联合推动，全国首创先例的电动车共享计划（COMOS），目前在隆雪各地设有10个停车与充电站，民众只需上网预订与付费即可租用，取车使用与退还车辆过程简单，是短期租车或衔接公交系统的新兴选择。
15分钟收费RM6
COMOS财团有限公司市场推广经理麦达敦奈因接受《东方日报》访问时表示，自COMOS在5月30日获得吉隆坡市长丹斯里阿末菲沙主持推介礼后，目前已有200名付费会员，其中40名会员曾经尝试租用电动车。
她说，目前COMOS只有10个充电与停车站，以致用户租用车辆后，必须把电动车驾回10个地点之一，较局限的地点选择，是反应不算踊跃的主要原因，因此COMOS放眼一年内增加至20个充电与停车站，电动车也增至20辆。
“COMOS仅推出市场刚满一个月，因此宣传上未完全到位，随著与吉隆坡市政局的紧密配合，我们相信之后将更被市场熟悉；不过隆雪人民习惯拥车，也嫌弃公交系统太麻烦，对补足公交系统不足之处的COMOS而言，的确需要更努力开拓市场。”
“目前我们提供超值会员配套，原本会员资格分为一星期（25令吉）、一个月（50令吉）或一年（300令吉），如今折扣至一年仅50令吉会员费（优惠期至8月杪）；原本每次租用15分钟收费为8令吉，如今降至6令吉。”
她指出，若用户租用超过6小时，无论几点开始租用，只要在晚上10时前退还，也只需付6小时的价格；若用户超过还车时间15分钟以内，不会被罚款，之后每小时则罚款24令吉。
另类公交 自行掌握时间
参与COMOS电动车共享计划不必费心保养汽车、不耗燃油，达至低碳环保的先进城市目标，而相较时常误点的公共交通，自行驾驶也能掌握时间，绝对是短期租车的进城最佳选择！
麦达敦奈因表示，隆市中心塞车问题日趋严重，想要弃车使用公交的民众，又难以忍受公共交通时常误点，也缺乏衔接公交车站到最终目的地的交通选择，以致陷入“人人拥车，更加塞车”的恶性循环。
“若租用COMOS电动车，不但省去拥车背负的贷款、保养费、汽油费、路税与保险费，租用过程也很简单，只需上网预定，即可使用电力满载，可行驶超过210公里的法国雷诺ZOE电动车，而且过程低碳环保，不需要燃烧一滴汽油。”
她解释，10个充电与停车站地点包括6个公共交通车站、两条隆市主要道路和两间大学，方便民众取车或退还，而目前驾车进城最大的问题是停车位不足，但隆雪有近10个地点设有“绿色停车位”，只开放给电动车使用，包括国油双塔楼、乐天广场与八打灵再也市政厅等，让COMOS用户可免去找停车位的麻烦。
备有导航系统
此外，记者随后尝试租用COMOS电动车一个小时，取车与还车过程的确很简单，试驾过程也打破了“电动车不够力”的印象，过百时速马力几乎随传随到，娇小的车辆在市区停泊很方便，车上也备有卫星导航系统，对不熟悉城内道路的外地用户而言，是一个不错的设计。
惟较局限的取车与还车地点的确降低用户租用意愿，加上隆市区交通较拥挤，几乎每条道路都塞车，有意尝试的民众必须算好租用时间，以免超时被罚款。
