(吉隆坡4日讯)以逐步降低城市碳排放量为目标,达至真正环保目标的纯电动车共享计划(COMOS)推出至今一个月,市场反应不算踊跃,其中只有10个取车与还车地点、未广泛宣传与国民缺乏使用公交系统意识,是主要原因!

惟COMOS有信心,未来一个月内将增加至12个充电与停车站,一年内增加至20个车站,目前建议地点包括灵市白沙罗、金地花园和武吉免登等市中心,希望扩大服务范围后,可以吸引更多人使用。

由CMS财团有限公司、大马汽车研究院与大马绿色工艺机构联合推动,全国首创先例的电动车共享计划(COMOS),目前在隆雪各地设有10个停车与充电站,民众只需上网预订与付费即可租用,取车使用与退还车辆过程简单,是短期租车或衔接公交系统的新兴选择。

15分钟收费RM6

COMOS财团有限公司市场推广经理麦达敦奈因接受《东方日报》访问时表示,自COMOS在5月30日获得吉隆坡市长丹斯里阿末菲沙主持推介礼后,目前已有200名付费会员,其中40名会员曾经尝试租用电动车。

她说,目前COMOS只有10个充电与停车站,以致用户租用车辆后,必须把电动车驾回10个地点之一,较局限的地点选择,是反应不算踊跃的主要原因,因此COMOS放眼一年内增加至20个充电与停车站,电动车也增至20辆。

“COMOS仅推出市场刚满一个月,因此宣传上未完全到位,随著与吉隆坡市政局的紧密配合,我们相信之后将更被市场熟悉;不过隆雪人民习惯拥车,也嫌弃公交系统太麻烦,对补足公交系统不足之处的COMOS而言,的确需要更努力开拓市场。”

“目前我们提供超值会员配套,原本会员资格分为一星期(25令吉)、一个月(50令吉)或一年(300令吉),如今折扣至一年仅50令吉会员费(优惠期至8月杪);原本每次租用15分钟收费为8令吉,如今降至6令吉。”

她指出,若用户租用超过6小时,无论几点开始租用,只要在晚上10时前退还,也只需付6小时的价格;若用户超过还车时间15分钟以内,不会被罚款,之后每小时则罚款24令吉。

另类公交 自行掌握时间

参与COMOS电动车共享计划不必费心保养汽车、不耗燃油,达至低碳环保的先进城市目标,而相较时常误点的公共交通,自行驾驶也能掌握时间,绝对是短期租车的进城最佳选择!

麦达敦奈因表示,隆市中心塞车问题日趋严重,想要弃车使用公交的民众,又难以忍受公共交通时常误点,也缺乏衔接公交车站到最终目的地的交通选择,以致陷入“人人拥车,更加塞车”的恶性循环。

“若租用COMOS电动车,不但省去拥车背负的贷款、保养费、汽油费、路税与保险费,租用过程也很简单,只需上网预定,即可使用电力满载,可行驶超过210公里的法国雷诺ZOE电动车,而且过程低碳环保,不需要燃烧一滴汽油。”

她解释,10个充电与停车站地点包括6个公共交通车站、两条隆市主要道路和两间大学,方便民众取车或退还,而目前驾车进城最大的问题是停车位不足,但隆雪有近10个地点设有“绿色停车位”,只开放给电动车使用,包括国油双塔楼、乐天广场与八打灵再也市政厅等,让COMOS用户可免去找停车位的麻烦。

备有导航系统

此外,记者随后尝试租用COMOS电动车一个小时,取车与还车过程的确很简单,试驾过程也打破了“电动车不够力”的印象,过百时速马力几乎随传随到,娇小的车辆在市区停泊很方便,车上也备有卫星导航系统,对不熟悉城内道路的外地用户而言,是一个不错的设计。

惟较局限的取车与还车地点的确降低用户租用意愿,加上隆市区交通较拥挤,几乎每条道路都塞车,有意尝试的民众必须算好租用时间,以免超时被罚款。

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