（吉隆坡13日讯）国内16条大道或在8月调高过路费消息传出，引起人民强烈反弹，尤其在他们还未“消化”消费税的冲击之时，又将迎来过路费的调涨，无疑是再度加重人民经济负担，而且公众也担忧，过路费一旦证实调涨后，接下来可能还会掀起一波波“没完没了”的连锁涨价效应！
内阁是于昨日探讨16条收费大道或在今年8月调涨事宜，涨价介于20仙至1令吉不等，不过至今内阁还未有最终定夺。今日，国内各语言的主要报章，皆刊登16大道将调整收费的新闻，引起民众关注。
《东方日报》今日走访公众对于过路费或涨价的看法时，发现绝大部分民众都对这项消息深感反弹，并促请政府谨慎做出探讨，特别应考量到目前才刚落实消费税。
居住蒲种的35岁制造业者吴晙?表示，每天都要用白蒲大道上班，若起价50仙，代表每月增加逾20令吉的过路费支出，却没有更高素质的服务，让他不解大道公司或政府有何起价的理由。
担心连锁涨价反应
31岁网络技术工程师梁祖成坦言，使用大道已成为每天的驾驶习惯，惟相比起过路费涨价的直接影响，他更关注随后的连锁涨价反应。
“许多商家以消费税或马币贬值等理由，一再调高售价，如今过路费调涨后，我更担心运输费随之涨价，连带推高其他生活必需品价格。”
家庭主妇王慧敏（40岁）指出，孩子每天来回上班都会使用白蒲大道，若真的起价30%，预料每个月过路费将从100多令吉，提高至300令吉；希望国州议员能为我们提供平台，让人民自己发出反对的声音。
黄祖辉（59岁退休教授）说，过路费的价格，在政府的掌控范围内，政府大可稍微加长大道的过路费征收期限，而不是高幅度调涨。
来自蒲种的朱丽诗（53岁）则认为，过路费探讨调涨的幅度太离谱，政府应该重新做出检讨；政府要做的应该是协助拆除收费站，或是争取大道收费减半，而不是任由大道公司调涨过路费。
此外，双溪毛糯居民潘彼德（35岁）也指出，还未完全适应4月1日消费税的涨价风，如今政府又宣布多条大道或从8月起调涨收费，人民未来的生活只会越来越苦。
“大道起价牵连很大，届时会否掀起交通运输费再度调涨引起关注。”
李锦文（60岁退休人士）也指，如今“涨风”频吹，但人民薪资却“跟不上”涨幅，两者无法达致平衡，必衍生社会影响。
