（巴生6日讯）第三轻快铁干线（LRT3）“开”至巴生，但中路站引起民众忧虑与争议；为此，雪州高级行政议员拿督邓章钦将安排巴生市议会、城市规划局、大马基建公司（Pasarana）在7月中，与受影响的居民展开对话会，聆听他们的意见，并寻找解决方案。
他说，第三轻快铁干线即将在巴生展开，其中3站分别落在巴生新镇、中路高校前及巴生市议会大厦。
他指出，有关路线是从“巴生新镇站”开始，衔接至“中路站”，途中经过永安镇，然后再连接至巴生市议会。
他说，以上3站之中，只有“中路站”引起居民争议，当地居民担心轻快铁站影响到他们的产业，他在上周已会见了受影响的居民。
“巴生中路长期面对塞车问题，一旦轻快铁在当地投入服务，可为巴生市民带来很大便利，尤其到万达镇，可能不必一小时就可抵达目的地。”
他指出，他会安排一场交流会，以便集合各造，一起探讨由大马基建公司在巴生所建议的轻快铁路线，是否可采纳或做出修改。
巴生公交需求量高
他续说，巴生是一座旧城市，当年永安镇是在六七十年代建立，而当时的城市规划也不像现在，而且也没有轻快铁设备，所以政府没有特别规划轻快铁保留地。
“随著人口不断增长，我们开始需要建设新的公共交通系统，不过这必然会干扰到原本的产业。”
他指出，轻快铁一定要经过人口稠密的地方，才能发挥经济效应，若中路居民坚持不妥协及有关线修不能修改，那轻快铁很可能就没有办法进入巴生市区。
他说，在公共交通需求量很高的巴生，若失去了轻快铁便利，将会是一大损失，更何况州政府也即将在巴生推行免费巴士计划，可免费载送民众到轻快铁站，再从轻快铁站乘搭到其他地方。
“为此，我将在7月中，安排居民与有关当局对话，共同协商，寻找两全其美的解决方案。”
他指出，第三轻快铁干线日前已向民众展示路线图，截止日期至8月，民众这段期间可针对有关计划提供建设性意见。
他说，州政府之后会根据民意及对话会结果，来衡量受影响业主和民众的利益，然后在两周内作出判断，看是否要在巴生区内落实轻快铁计划。相信最终的决定，可能无法做到面面俱圆。
.jpeg/9fb7f9537aac4040a455e157db321c2f.jpeg)
