（巴生30日讯）巴生第三大桥工程计划，能否带动地方经济起飞？巴生商界认为市中心经济振兴计划不完全依赖这座第三大桥，反而是地方政府的良好政策，以及完善的公共交通系统，才是主导经济兴衰的主因。
因此，若地方政府及中央政府，能推出更多社区免费巴士和提升公交服务素质，让巴生地区的公共交通系统更完善，则有望引来更多的人潮，届时必能带动及改变为巴生市区的经济和消费模式。
巴生居民协会联合总会顾问拿督颜悠廷指出，巴生第三大桥的落实肯定利多于弊，其功能除了能舒缓巴生市中心的车流量，甚至有利往返巴生港口的物流运输线，确保不受到交通堵塞问题的耽误。
他举例，无可否认，连接巴生西港和巴生北港的高架天桥和高速公路工程，竣工后对巴生港口军营路的商业区店屋带来负面影响，减少当地车流量及人潮。
他说，巴生港口在早期的发展，因其繁忙而形成许多非法木屋林立；地方政府为了改善非法木屋问题，多年前将非法木屋区的居民搬迁到武吉丁宜区一带，这也导致巴生港口人潮流失，商业活动自然受影响。
“但是，市中心和港口区的发展模式有别，市民不应借镜军营路的失败例子，对第三大桥计划持以负面看法。若地方政府积极推动地方发展的政策，将能够改善旧店屋和商业区的没落现象。”
令老商区旺起来
巴生中华总商会会长梁家兴则表示，如果市中心经常堵塞，除了令外地来的民众产生负面印象，也将严重影响本地驾驶人士的情绪。故，第三大桥的建设，有望改善这方面的问题。
他建议中央政府和雪州政府，可进一步推动社区免费巴士或捷运计划，把巴生市区老旧商业区与便捷的交通设施衔接起来。一旦这些计划落实，有望带动这些地区的经济发展。
“届时，不止能疏通交通阻塞，巴生第三大桥周遭的老旧商业区也能兴旺起来，加上巴生地区的公共交通系统将趋向全面发展，公众减少购买汽车代步，省下的钱便可用作其他消费，带动地方的经济活动。”
雪公账会下月视察工程
雪州公账会代主席兼适耕庄州议员黄瑞林表示，巴生第三大桥工程尚在进行中，雪州公账会将于6月17日巡视第三大桥施工进度，届时也会邀请媒体巡视并采访工程进展。
他说，雪州公共账目委员会（PAC）自上个月恢复运作后，首要目标就是跟进大桥进展，所以才安排在下个月视察工程进度。
“雪州政府相当重视第三大桥计划的工程，希望工程不会受到耽误和出错。”
他说，作为负责任的州政府，必须跟进大桥工程的进度；巡视当天也将跟公共工程局和其他有关单位，在现场办汇报会。
“之后，再把工程最新进展，透过媒体传达给巴生和雪州民众。”
巴生第三大桥原本是前朝国阵政府承诺的工程，后却胎死腹中。自民联执政以后，终于在2014年8月6日才正式动工，州政府自费出资2亿令吉兴建，预计在2016年7月17日竣工。
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