（无拉港21日讯）大道局向双溪龙居民捎来喜讯，当局已批准发展商，从武吉双溪龙开辟通往加影外环公路的通道，这项工程估计在9月完工并通车，届时可有效舒缓双溪龙和皇冠城的塞车问题。
无拉港州议员黄田志指出，经过多时的奋斗，加影市议会基建小组在本月19日与大道局进行最终谈判，并捎来这项好消息，并希望发展商能尽快赶工。
“一旦通道完工并通车后，居民即可用以往返加影、士毛月、无拉港和吉隆坡，届时可有效纾解双溪龙和皇冠城等路口的交通瓶颈问题。”
他补充，双溪龙的塞车问题是因当地在规划方面，没有受到控制所致，同时，政府在土地划分和用途都不存在问题时，并不会给予阻止，仅能扮演控制地区密集度的角色。
“每个发展计划，必须按照指南提呈申请予地方政府，如每英亩的房屋单位不可超过60个，进而控制地区的稠密度。”
“发展商在进行发展时，需履行数项附带条件，如提供交通冲击报告，确保发展地区的周遭交通，不会出现恶化的现象。”
“一旦发展造成交通阻塞的问题恶化，必须加宽或开辟道路，而这项工程正是发展规划之一，由此可见，这并非是市议会偏袒发展商，一切都是按照指南行事。”
他是今日连同数名加影市议员和居民，巡视武吉双溪龙的开辟道路工程时，这么指出。出席者还包括加影市议员黎潍裮、梁照胜及曾开俊。
争取关闭瓜尔里路
他提及，除了上述工程外，他与市议员仍积极争取关闭皇冠城瓜尔里路，以及在加影外环公路的双溪龙收费站之前，开辟U转等工程，以期舒缓困扰居民多时的塞车问题。
“早前，大道局已驳回在双溪龙收费站前，开设U转的建议，皆因当局认为，当地道路的宽度和斜度，并不适于开辟U转。”
“然而，相较于莎阿南大道接近USJ的U转，道路更为宽阔，且危险性更高，故此，我将寻求专家的协助，并已在上周电邮予相关的专家，以便探讨开设U转的安全性与可行性。”
针对皇冠城主要道路交通瓶颈问题，梁照胜说，目前，蕉加大道原则上已同意，将当时设有的4个交通灯，交由市议会接管。“蕉加大道将在本月26日早上作出最后的定夺，为此，市议会希望能早日获得交通灯管理权，以完成全盘交通改革计划。”
