（八打灵再也7日讯）八打灵再也第3区睦邻计划中心主席山苏丁表示，希望雪兰莪州务大臣阿兹敏阿里能够在繁忙时段，亲自驾车到灵市旧区一带，体验当地的塞车情况。
山苏丁今日针对雪州大臣宣布取消金銮白沙罗大道（KIDEX）一事召开新闻发布会时指出，州务大臣之前曾到住宅区清洗沟渠及喷射蚊油，因此希望他也能亲自到灵市了解当地的问题。
他说，根据州务大臣所发出的文告表示，已会见受大道影响的居民，但是为什么当代表灵市南区居民的的18个非政府组织欲与州务大臣见面及呈交备忘录时，却遭到拒绝呢？
“今年2月，我们呈交备忘录时，是由州务大臣的助理代领，之后我们收到一封信函表示州务大臣将在3月10日与我们见面，但是会议却突然取消，随后，州务大臣就宣布取消大道计划。”
他表示，灵市部分道路是从1954年开始建起，61年过去了，灵市不断地在发展，可是道路却不曾扩大。
“大马的汽车销售量不断增加，一个家庭普遍拥有3至4辆汽车，灵市车流量不断增加，但是道路却不曾扩大，必定会造成大阻塞，因此当政府表示要兴建大道时，都让居民感到十分高兴，因为可解决当地的阻塞问题，但如今却宣布取消兴建大道，让居民无法想像，再过3至4年，当地的交通阻塞会有多严重。”
救护车迟了半个钟
他表示，曾有一次在繁忙时段，一辆从马大医院来的救护车用了45分钟的时间才抵达目的地，然而平时只需要10分钟的车程，试想想，就在这30分钟内，就可决定一个生命的生或死。
他说，灵市南区房屋前的道路犹如一条“小高速公路”，除了造成交通阻塞外，也使到空气严重受污染造。
“空气受污染，孩子已不能够再到屋外玩乐，享受大自然的环境。”
对于州务大臣表示，取消大道的原因也是为了鼓励居民乘搭交通工具一事，唯山苏丁并不认同这观点。
“灵市有免费的衔接巴士服务，但是狭窄的道路，使得四处交通阻塞，即使乘客可享有免费的巴士服务，也不能够准时抵达目的地。”
他说，若州务大臣欲取消兴建大道，那就必须拟定另一个方案，以解决当地的交通阻塞问题。
