其中位于哥打白沙罗的脚车道，就引来脚车骑士的投诉，并指称脚车道地砖破裂、杂草枯树丛生、水管挡路、重铺柏油路后也没有重划脚车道蓝线，将危及脚车骑士或行人的安全。
骑脚车爱好者陈雍维（25岁）居住在哥打白沙罗，在三个多星期前开始以脚车代步上班，却在沿路骑脚车上班首天，发现了上述种种缺陷。
他说，其实哥打白沙罗脚车道的连接性已相当不错，唯独缺乏保养和维修，构成安全问题。
他说，当地的局部脚车道已经破烂且缺乏维修，如野草枯树丛生、遭沙土覆盖、水管挡路及地砖破裂等，甚至一些道路重铺柏油路之后，并没有重新涂画蓝色的脚车道路线，以致骑士在骑入下一个路段时，面对“连接迷失”的问题，而且稍有不慎或引发意外发生。
晚间行驶更危险
“像是有些脚车道地砖破裂，若有骑士或行人晚上经过时，稍不留意，恐构成危险，尤其在一些缺乏照明设备的环境下，更引来危机。”
《东方日报》记者日前在陈雍维的率领下，前往哥打白沙罗社区走访脚车道情况。据观察，当地局部的脚车道确实整齐顺畅，并设有标志或划上蓝线，让社会公众辨别。
不过，也有局部脚车道出现上述问题，如杂草遮挡脚车道、地砖破裂，甚至有水管直接“挡住”脚车道路线，导致骑士可能必须“走走停停”或直接骑入公共道路。
陈雍维希望，八打灵再也市政厅或州政府都能够关注这项事情，并认为，地方政府有能力建设脚车道设施之时，也必须考虑到保养的问题。
无论如何，他还是希望，巴生谷一带的脚车道有朝一日能够完整地连接，方便他们骑著脚车前往不同的地方。
省油又可运动 骑脚车上班避塞
哥打白沙罗苏里安路常年交通堵塞，让陈雍维放弃以车代步，从2周前起骑脚车上班！
陈雍维表示，哥打白沙罗主要道路多年前已经出现堵塞问题，而捷运工程的施工，则是加剧交通堵塞情况。
他指出，以其居住在哥打白沙罗，前往白沙罗Palm Spring一带，若没有塞车，则只需10分钟，但如今却需要花上一倍有多的时间，即约25分钟才能抵达。
“我从住家骑脚车出发，到上班地点也才30分钟，因此与其这样塞车下去，不如骑脚车上班，时间上并无差异。”
“而且这不但省油，也算是一种运动，毕竟城市人已经越来越少时间去运动。”
不过，他也说，从住家至公司的6公里距离中，只有60%涵盖脚车道，其中40%必须骑入公共道路，与汽车及摩哆一起并行。
适合短途路程
他表示，虽然感受到危险，但也逼于无奈，毕竟天天塞在车龙中，也不是办法。
“在这些公共道路上骑脚车的人不多，大约只有1至2人，其他多是外劳。”
他也认为，由于我国气候关系，以脚车代步比较适合短途路程，毕竟若长途骑行的话，将会汗流浃背。
另外，八打灵再也市议员李学森接受《东方日报》电访时回应，针对哥打白沙罗脚车道缺修的问题，他们在两个月前已曾指示策划组主任跟进处理，包括研究市政厅范围内脚车道的使用率。
“对于现在还接获这个投诉，我们会反映给相关策划组主任，要求关注和跟进。”
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