其中位于哥打白沙罗的脚车道,就引来脚车骑士的投诉,并指称脚车道地砖破裂、杂草枯树丛生、水管挡路、重铺柏油路后也没有重划脚车道蓝线,将危及脚车骑士或行人的安全。
骑脚车爱好者陈雍维(25岁)居住在哥打白沙罗,在三个多星期前开始以脚车代步上班,却在沿路骑脚车上班首天,发现了上述种种缺陷。
他说,其实哥打白沙罗脚车道的连接性已相当不错,唯独缺乏保养和维修,构成安全问题。
他说,当地的局部脚车道已经破烂且缺乏维修,如野草枯树丛生、遭沙土覆盖、水管挡路及地砖破裂等,甚至一些道路重铺柏油路之后,并没有重新涂画蓝色的脚车道路线,以致骑士在骑入下一个路段时,面对“连接迷失”的问题,而且稍有不慎或引发意外发生。
晚间行驶更危险
“像是有些脚车道地砖破裂,若有骑士或行人晚上经过时,稍不留意,恐构成危险,尤其在一些缺乏照明设备的环境下,更引来危机。”
《东方日报》记者日前在陈雍维的率领下,前往哥打白沙罗社区走访脚车道情况。据观察,当地局部的脚车道确实整齐顺畅,并设有标志或划上蓝线,让社会公众辨别。
不过,也有局部脚车道出现上述问题,如杂草遮挡脚车道、地砖破裂,甚至有水管直接“挡住”脚车道路线,导致骑士可能必须“走走停停”或直接骑入公共道路。
陈雍维希望,八打灵再也市政厅或州政府都能够关注这项事情,并认为,地方政府有能力建设脚车道设施之时,也必须考虑到保养的问题。
无论如何,他还是希望,巴生谷一带的脚车道有朝一日能够完整地连接,方便他们骑著脚车前往不同的地方。
省油又可运动 骑脚车上班避塞
哥打白沙罗苏里安路常年交通堵塞,让陈雍维放弃以车代步,从2周前起骑脚车上班!
陈雍维表示,哥打白沙罗主要道路多年前已经出现堵塞问题,而捷运工程的施工,则是加剧交通堵塞情况。
他指出,以其居住在哥打白沙罗,前往白沙罗Palm Spring一带,若没有塞车,则只需10分钟,但如今却需要花上一倍有多的时间,即约25分钟才能抵达。
“我从住家骑脚车出发,到上班地点也才30分钟,因此与其这样塞车下去,不如骑脚车上班,时间上并无差异。”
“而且这不但省油,也算是一种运动,毕竟城市人已经越来越少时间去运动。”
不过,他也说,从住家至公司的6公里距离中,只有60%涵盖脚车道,其中40%必须骑入公共道路,与汽车及摩哆一起并行。
适合短途路程
他表示,虽然感受到危险,但也逼于无奈,毕竟天天塞在车龙中,也不是办法。
“在这些公共道路上骑脚车的人不多,大约只有1至2人,其他多是外劳。”
他也认为,由于我国气候关系,以脚车代步比较适合短途路程,毕竟若长途骑行的话,将会汗流浃背。
另外,八打灵再也市议员李学森接受《东方日报》电访时回应,针对哥打白沙罗脚车道缺修的问题,他们在两个月前已曾指示策划组主任跟进处理,包括研究市政厅范围内脚车道的使用率。
“对于现在还接获这个投诉,我们会反映给相关策划组主任,要求关注和跟进。”