金山大路是一条通往多个花园区的主要道路，包括可通往斯里阿曼花园、乐珍达金山花园、蕉赖金山花园、蕉赖帝皇苑花园和拉沙沙央花园，因此平日车流量相当高。
无拉港州议员黄田志指出，近年来，金山大路两旁增建了两座高楼住宅单位，分别是Prima Villa（208间单位）以及Imperial Residency（229间单位）。
他说，早前，加影市议会已指示相关发展商进行交通评估报告，根据评估报告显示，金山大路在早上和傍晚时段的交通流量，分别是2584和3502辆车。
“在考虑到附近新的高楼屋业发展，加上该主要大路平均每年会暴涨3%的车流量，因此该道从3天前开始增设路堤。”
“金山大路的改道计划只是整个改道计划的一部分，我们的终极目标，是希望把位于警察学院的路口关闭。未来，金山大路山下会有另外两项新的房屋发展计划，相信届时会有更全面的改道计划。”
黄田志是于今早巡视金山大路前，在一项新闻发布会会上，如是表示。陪同出席者，还包括乌冷县新村发展协调官陈国保。
转弯处90度危险
针对金山大路的改道情况，沙央辉煌商业中心商家略感不满，认为增设红绿灯只会导致塞车情况更为糟糕，同时商家也要求把路堤拆除掉。
反对的商家说，金山大路的山坡上和山坡下，各有瓶颈的地方，加上改道后的A路口的高度非常斜，而且靠近油站旁的转弯处也因呈90度，被指将对驾车人士构成危险。
乐珍达金山花园居民姚永龙（62岁）希望当局，让从金山大路驶出加影蕉赖大道的交通灯路口，再增多15秒的秒数，以便更快舒缓车龙。他说，有时候，警察学院的交通灯路口，只有2至3辆轿车驶出，但金山大路的交通灯路口却要大塞车。
另外，Prima Villa居民蔡保金（50岁）指出，为了安全起见，他赞同应该设立交通灯路口以及增建路堤，因为此举可以避免车辆在下山时超车。之前在没有建设路堤时，一些鲁莽的车主在下山时会超车，引发车祸发生。
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