巴生市议员李富豪受询时问道，收不收费就“卡”在班村大街究竟属于新村还是商业区；如果是商业区，为何当地必须举行村长选举？并且隶属雪州政府新村发展事务处的管辖之下？
“班村大街是否该落实征收停车费，市议会财务小组尚在研究和检讨中，相信在开斋节过后会有定论；不过，新村地区是否应该征收停车费，应该由雪州政府来作判断和下指示，而不是由地方政府来下判断。”
他强调，班村大街征收停车费会引起民间回响，而州议员服务中心也会表达立场，皆因为考虑到新村的历史因素；如果市议会在班村外围，暨班达马兰池龙花园商业区征收停车费，相信村民则不会持反对立场。
巴生市议员陈志业受询时指出，巴生中路6英里市镇大街、永安镇早市商业区一带、巴生圣淘沙和公主城商业区，以及加埔大街经已开始征收停车费。
规划停车系统
他表示，自市议会在新地点征收停车费至今，难免有少数市民不置放停车固本而遭执法员开罚单；不过，市议会的最终目的并不是开罚单，而是尝试规划整个巴生市区的交通停车系统。
针对市民是否会改变停车习惯和态度，陈志业则表示很难下定论，因为巴生市区内有许多停车大楼，如巴生城市广场、邵氏广场停车楼，以及商业区一些停车楼至今依然荒废，即便执法员加强执法，市民依然习惯在街上违例停车。
习惯违例停车
据了解，一般巴生人到吉隆坡，都愿意到停车场内缴交停车费。可是巴生市区多年前已建筑许多停车楼，但至今大部分巴生人都不愿意把车子停放大楼内，宁愿让停车楼空置浪费，而习惯在闹市中违例停车，阻碍交通。
巴生市议员潘稳驰指出，征收停车费措施只是局限在商业区，本身尚未接到任何投诉和抱怨；并发现凡到巴生市区工作的居民都习惯购买停车月票，市民若担心被开罚单则可选择购买月票，一般售价80令吉。
至于落实征收停车费后，是否可杜绝看车童的现象；潘稳驰则表示，看车童的问题关系到治安和警方的责任。但，从长远来看，有关措施对地方政府的执行法权限，以及巴生市区的交通秩序规划而言是利多于弊。
