隆雪汽车暨银业公会主席邱家仁指出，接获多宗公会会员投诉，指他们在使用商用蓝色车牌（TradePlate）时，被交警开罚单，原因是车辆没路税贴纸、车牌或者在非上班时间使用蓝色车牌。
“但会员都懂得蓝色车牌的‘用法’，陆路交通局批准，只要有蓝色车牌，车辆就可以在马路行驶，包括无路税和车牌的车辆，以及不限定使用时间。”
“再者，在‘我的态度’（mySIKAP）车辆买卖转名系统新程序下，若车主要转售车辆，当把车交给二手车商时，路税是自动被取消。所以，为方便车商移动车辆，如把车送给新车主、顾客试驾车辆、把车送到修车厂进行维修、保养工作等，陆路交通局特别发出蓝色车牌给车商使用。”
他说，无可否认，也有车商搞不清楚条规，例如在试驾时，只允许最多两人，即一名车商员工，另一人则是要试驾的顾客在车内。
“但很多顾客在试驾时，家人也要随同，这是不被允许的，即已触犯交通条规，会被开罚单。”
他今日在民政党全国公共服务与投诉部主任刘开强安排下，特别邀请吉隆坡交警及陆路交通局官员进行对话，厘清商用蓝色车牌条规后，如是指出。出席的还有吉隆坡交警主任鲁斯里以及陆路交通局旺沙马朱分局执法组主任哈斯里。
刘开强说，商用蓝色车牌在1987年陆路交通法令下实施，而只有特定人士或行业需要用到，如尚未注册车牌的新车、从外国运进我国的车辆、二手车商及修车厂。
东马西马不同
“蓝色车牌也须购买车险，即无车牌或路税车辆，只要使用蓝色车牌，还是受到车险的保障。”
“当然，在西马申请的蓝色车牌，是不可在东马使用，即必须申请属于东马的蓝色车牌。”
鲁斯里则说，任何人滥用蓝色车牌将遭罚款300令吉，倘若是篡改或伪造蓝色车牌，则会被罚款最少5000令吉，最高不超过2万令吉，或被监禁最少一年，最高不超过5年，或两者兼施。
“透过这次的对话会，也让交警更能了解蓝色车牌的条规。”
隆雪汽车暨银业公会财政李沛龙指出，二手车行要申请蓝色车牌，每张车牌的申请费用为720令吉，车险则是另向保险公司购买。
“其实蓝色车牌不难申请，只要呈交所需的文件，陆路交通局就会批准，车牌的期限为一年。”
他提醒同业，一张蓝色车牌可供给多辆车使用，惟同时间只可有一辆车使用，而且，在使用时必须把一张蓝色车牌，悬挂在车辆前，或者放在仪表盘（Dashboard）上展示，而另一张则必须挂在车尾，否则就是触犯交通条规，同样会被开罚单。
