回乡过年的时候,我们总会记得检查车子的零件、煞车、引擎油等,但你检查备胎了吗?

检查轮胎前,建议先将方向盘往外转,方便清楚看见轮胎花纹以及轮胎磨耗标志。
检查轮胎前,建议先将方向盘往外转,方便清楚看见轮胎花纹以及轮胎磨耗标志。

“备胎就像是一件救生衣,在意外发生时可起到关键作用。”Goodyear高级外勤工程师诺菲特尔(Mohd Norfitri)分享,人们会在回乡前给轮胎充气,确保胎压在线,却轻易忘记后车厢里的备胎。

当车子遇到突发状况,需要停在路旁时,建议将三角形警告牌放在距离车尾45至50米处。
当车子遇到突发状况,需要停在路旁时,建议将三角形警告牌放在距离车尾45至50米处。

实际上,在长途旅程之前,备胎应与其他轮胎一样进行基本检测,确保备胎处于良好状态,才不至于在意外发生时出现备胎无法使用的情况。不过,并非每一辆车都有备胎,而有些车的备胎尺寸也与常规轮胎不同。目前,车子备胎一般分为三种:

  1. 全尺寸轮胎:规格与原车其他轮胎相同
  2. 非全尺寸备胎:直径和宽度比原本的轮胎较小,只能作为临时使用,且用于非驱动轮
  3. 失压续跑胎(Run Flat Tyre):轮胎在扎伤之后,可延缓漏气,可以80km/h行驶80公里,确保车子可抵达维修站。
现代轮胎几乎都具备耗磨标志(TWI),此标志深1.6毫米,是轮胎胎纹的最低标准,若与之平行就是时候该换轮胎了。
现代轮胎几乎都具备耗磨标志(TWI),此标志深1.6毫米,是轮胎胎纹的最低标准,若与之平行就是时候该换轮胎了。

无论是哪一种备胎,检测方式和时间都一样。

  1. 每隔6个月或开启长途旅程前先充气,确保备胎的胎压保持在应有的水平
  2. 每个轮胎或备胎所需的胎压皆不同,可查看备胎上的充气指南
  3. 检查轮胎的磨耗标志(Tyre Wear Indicator),看看轮胎花纹是否已经到达顶限
  4. 查看轮胎表面是否出现裂痕,这表示轮胎已出现老化的痕迹
  5. 若备胎放置于车子底部,而不是收在车尾箱的话,轮胎长期被臭氧围绕,更容易出现老化问题,需小心注意
  6. 某些车子前后轮胎的胎压会因承载的重量而有所差异,车主可查看备胎上或主驾驶座门侧位置的指南

轮胎需每隔2星期充气一次

除了备胎,车子原来正在使用的轮胎也需经常充气,确保胎压处在正常水平。根据Goodyear的研究指出,一个正常行驶的轮胎每个月大约会流失1-2 PSI,而轮胎即便已经流失了大约50%的胎压也无法从肉眼看出,因此建议每两个星期为轮胎充气或检测。诺菲特尔补充,混合动力(Hybrid)车为了减轻车子的重量,一般不会配以备胎,而是给予基本的修补工具,包括抽出钉子的工具、补胎胶等。再者,4条轮胎应在每6个月或行驶1万公里后对调,确保胎纹平衡,切记要一并检查车子的车轮校对(alignment)在正确的位置上,方能减低不必要的磨损。

左为Goodyear市场营销总监黄桂芬,右为高级外勤工程师诺菲特尔。
左为Goodyear市场营销总监黄桂芬,右为高级外勤工程师诺菲特尔。

“很多人在买轮胎时,会想要“新鲜”的轮胎,实际上轮胎的品质跟它“新鲜”与否无关。”Goodyear市场营销总监黄桂芬补充,橡胶制品的耐用程度高,只要好好照顾和保养轮胎,即便已经使用数年,但胎纹依旧完好就无需更换新轮胎。她分享,只要轮胎不长期曝晒、淋雨,将车子停放在遮荫处,就延长轮胎的寿命,不出现老化问题。

最后,诺菲特尔建议民众在更换新轮胎时,要求车厂一并更换气阀( air valve ),若换新胎而保留原有的气阀则有机会面临轮胎漏气的情况。

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