【试驾】Volvo V60 Recharge T8动力大幅提升

如果你不喜欢车身高，却需要置物空间，旅行车（Wagon）或许是不错的选择。瑞典车商Volvo今年初在本地市场带来了外型与S60相似的新车款——V60 Recharge T8 Inscription，但前者属四门轿车（Sedan），而后者则属旅行车。

V60 T8属插电式混合动力（PHEV）车，在动力规格上于S60搭载同一套T8油电系统，搭配2.0L的四缸双增压汽油引擎以及电动马达。前置的引擎负责驱动前轴，而后置的电动马达则负责驱动后轴行程电子式的全时四驱（AWD）系统。它在动力数据表现上与S60一样，最高输出马力407匹，最高扭力为604Nm。车子在纯电模式下排放超低二氧化碳，一次充满电可行驶 49 公里。

试驾过程历经市中心高峰时段、高速和山路，V60 T8的表现都相当标青，尤其在上山的路段上表现更为出色。虽然此款车头较长，但拐弯上山时依旧非常流畅，加上2041公斤的车身重量，使车子在移动过程中变得更稳固一些。

在崎岖的山路上，拐弯处往往是最容易发生意外的区域，然而此次上山不仅觉得车子稳固且强而有力，还能充分感受到在车辆偏离车道时提供主动转向辅助，回到原车道的盲点系统（BLIS）的功能。拐弯时若是超出车道，车子会自动出现微微转向，明显感受到一刹那的刹车感，回到正轨后再继续行走。其他安全配备包括可侦测行人、脚踏车和动物的自然撒车辅助（AEB）、后方车流警示（CTA）、车道居中辅助（LKA）等。

车子搭载8速自排（8AT）变速箱，加速成绩为0—100km/h，4.6秒，比起同等级的掀背车，一点都不逊色。虽然Volvo的车速能达到250km/h，但V60 T8的极速与本地其他Volvo车子一样，被限制在180km/h。

此款作为旅行车，后座乘客的舒适度也是重点考量之一，后座即便调整好驾驶座的座椅，身高175的后座乘客仍能有足够的空间置放双腿。而行李箱空间则有高达529公升，比S60多了87公斤。倘若把V60的后座座椅放平，空间则可扩展到1441公升，这对喜欢户外活动或旅游爱好者来说，将是一个非常大的加分点。

惟车子虽是5人座驾，但因电池安装在中央鞍座下，导致其尾部较为突出，后座中间的地板较高，因此后座若是坐上三个人，中间的乘客的乘坐体验将会受到影响。

V60 T8的外观与S60一样标配了全LED头灯、19寸双色铝圈及车顶的铝制行李架。内部搭载了12.3寸全液晶萤幕仪表板、9.7寸的触屏式荧幕主机，14支喇叭组成的Harman Kardon印象双系统、双区恒温冷气系统、后座B柱冷气出风口、支援Apple CarPlay和Android Auto等配备。

V60 Recharge T8 Inscription的售价为RM286,909（上路价格，含SST回扣，不包括保险），仅比S60的价格高了RM4000，但相比起同级别的BMW M135i、Mercedes-AMG A35等车款，其价格、加速成绩还是有一定的可比性，算得上高性价比。

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