（迪尔伯恩12日讯）过去几年，美国福特汽车（Ford）一直深陷困境，从2020年到2026年间，其产品线中的几乎所有车型都曾遭到了召回，只有一款例外，即是Ford GT，该款车的中置引擎双座跑车没有受到其他车型所面临的问题困扰，包括挡风玻璃、悬吊和倒车影像等问题。
不过，Ford GT这款车型于2022年后停产。虽然第二代福特GT基本上避免了召回，但两代车型都存在一些问题。第一代车型有潜在的安全气囊故障，而第二代车型则可能有液压系统缺陷。
据美媒报导，6年间，福特旗下16款车型（涵盖SUV和跨界车、卡车和皮卡、高性能轿车和商用货车）受到影响，总计数千万辆。
召回次数创纪录
2025年，福特创下单一汽车制造商一年内召回次数最多的纪录，召回次数超过150次，几乎是通用汽车在2014年创下的77次纪录的两倍。
福特旗下7款SUV和跨界车型，Escape、Bronco Sport、Bronco、Explorer、Expedition、Mustang Mach-E和Edge，每款都至少有过一次召回。问题包括倒车影像反转或空白、燃油喷射器破裂导致起火风险、软体故障可能导致煞车失灵，以及电子门锁故障可能导致车门锁死或人员被困。
另一方面，福特旗下5款主要卡车和皮卡车型，Maverick、Ranger、F-150、F-150 Lightning 和 Super Duty都受到影响。最常见的问题是电气故障，可能导致拖车在牵引过程中煞车灯、方向灯或煞车功能失效，增加碰撞风险。
福特已基本淘汰了传统轿车，仅剩Mustang一款乘用车。自2020年起生产的Mustang双门轿跑车和敞篷车都曾出现过一些问题，包括倒车影像故障。
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